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重慶首個源網荷儲一體化示范站啟用

發布日期:2024-01-03  來源:新浪科技

核心提示:重慶首個集光伏、儲能、充電、放電、換電、電池檢測六位一體的源網荷儲一體化示范站建成。2日,記者從重慶高新區改革發展局獲悉
重慶首個集“光伏、儲能、充電、放電、換電、電池檢測”六位一體的源網荷儲一體化示范站建成。2日,記者從重慶高新區改革發展局獲悉,位于西部(重慶)科學城的“科城智充·龍馬超充站”正式投用。該站充電總容量達22000千伏安(KVA),布局20兆瓦(MW)電化學儲能場景,是重慶投用的功率最大、功能最齊備的超充站。

“我們打通了光伏發電、充放電和儲能之間能源管理通道,構建車網互動移動能源網,實現虛擬電廠功能。”西部(重慶)科學城城市運營集團有限公司新基建事業部部長周世朋介紹,該站通過聯動V2G、儲能、光伏、智慧能源管理等多項新興技術,共同打造“人—企—車—網能碳互動”場景,推動電網調度系統與用戶側可調節資源的雙向匹配。

據介紹,該超充站內所有車棚都安裝了光伏發電板,3500平方米車棚光伏年發電量達50余萬度。場內各式充電設備共87臺,總充電功率19920千瓦,場內充電總容量22000KVA,可滿足180臺新能源車同時充電;換電站儲備8塊動力電池,每塊電池282千瓦時,可支持40余臺換電重卡換電需求。打造20MW電化學儲能場景;安裝V2G充電機,可將新能源電動車電能反方向輸送至儲能設備、配套建筑、充電樁使用。同時,這里還提供電池檢測服務,充電過程中根據特定時段的電流、電壓、溫度,判斷充電車輛的電池狀況和充電情況,在手機App上形成報告,協助車主掌握電池健康狀況。

超充站內,光伏發電能夠儲存起來并給新能源車充電和儲能;新能源汽車車主可以將車的電能轉移給站內。周世朋算了一筆賬,按新能源車電池包60度電、夜間約0.35元/度充電、日間約1.2元/度放電計算,車主每度電可賺取差價約0.85元。日間放電50%,車主單車單日理論上可賺取約25.5元。

周世朋介紹,為了實現六位一體的功能,西部(重慶)科學城城市運營集團有限公司建立了智慧能源管理系統,促成站點各項數據實時化、在線化、智能化。下一步,他們將探索碳積分運營模式,為促進區域經濟、社會、環境協調發展提供新思路。 

 
 
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