12月18日，青島市新聞辦召開新聞發布會，青島市住房和城鄉建設局副局長、市停車設施建設指揮部辦公室副主任牛永波對2023年度全市停車設施改造建設攻堅行動情況進行了專題發布。停車設施建設方面，全年實施公共停車場建設項目121個，完工72個，新增公共泊位約2.5萬個，超額完成今年新增2萬個公共泊位的攻堅任務；停車資源共享方面，全年新增325家商場、酒店、寫字樓等經營性停車場對外開放，推動166家小區專用停車場對外共享，共享泊位10.2萬個，超額完成今年200個經營性停車場開放和60個小區共享的攻堅任務。
全省第一！今年新增公共泊位2.5萬個
今年以來，青島市住房和城鄉建設局全力增加全市公共停車泊位供給，以滿足市民不斷增長的停車需求為目標，以加快補齊城市停車設施短板為主攻方向，堅持“上天入地、能建則建”，多措并舉推進城市公共停車設施建設。
緊緊依托三大工作體系，高效推進任務落實。市委、市政府主要領導同志高度重視、親自研究部署停車設施建設管理工作。全市層面將停車設施建設共享工作納入停車設施建設管理領導小組、交通擁堵治理工作領導小組、城市更新和城市建設停車設施建設指揮部三大工作體系系統推進，相關責任部門齊抓共管、形成合力，協同區市具體化、項目化、清單化、責任化推進落實。
重點發力破解實施梗阻，強化政策資金保障。著眼“事怎么干”“錢從哪來”等關鍵問題，出臺《關于進一步加強停車設施規劃建設管理工作的實施意見》《關于對公共停車場建設及聯網管理進行資金獎補的通知》等一系列政策文件，細化明確參與各方權、責、利，為推進停車設施項目審批、工程實施、資金獎補等提供精準政策支持。
因地制宜做好五個加法，全力增加硬件供給。積極探索“人防+、公園+、立交+、學校+、邊角地+”建設模式，通過集約高效利用地上地下碎片化空間資源，建設平面、立體停車設施，千方百計增加泊位供給，全力以赴緩解停車難題。今年新增公共泊位2.5萬個，新增泊位數量連續4年居全省第一。“五個加法”建設模式在全省推廣，龍山人防、湛山廣場、青嶺路、膠州行政西停車樓4個項目入選山東省城市更新示范項目。
重點突破！三大停車難區域“見縫插針”增車位
受建成年代早、配建車位少、可利用空間少等原因，老城區、老小區、學校、醫院及重點景區停車問題尤為突出，青島市住房和城鄉建設局堅持科學研究、找準癥結、重點突破，持續在停車難點區域見縫插針增加停車泊位，由點及面推進停車設施建設，逐步緩解停車頑疾。
聚焦前海一線及重點景區出行停車需求，開展重點景區旅游旺季需求研究分析，充分結合周邊條件，因地制宜建設停車設施。到目前，已啟動重點項目31個，建成中山商城、禹城路、聊城路、上海支路等22個項目，新增泊位5270個。市南區中山商城停車場于今年國慶假期前正式投用，聯通禹城路停車場，形成中山路歷史城區地下停車和交通網；市北區浮山勁松三路、嶗山區山東頭路和青大一路一期停車場提前完工，市南區動漫產業園智能立體停車場即將完工，為浮山游玩市民提供便捷停車服務；市南區八大峽停車場、東方飯店地塊停車場、奧帆海岸停車場等重點項目正在加快施工建設，建成后將進一步緩解區域停車問題。
聚焦老城區、老小區等基本停車需求，深挖城市邊角零星地塊，重點開展閑置土地、爛尾地塊調查，結合周邊停車需求，推廣閑置地用作臨時停車場的做法。到目前，已累計啟動棚改騰空、閑置爛尾用地改建停車場項目32個，新增泊位6300余個。市北區南豐路停車場利用城市閑置空地，結合運動公園建設平面停車場，新增停車泊位255個，緩解了水清溝片區居民停車難題同時，還為居民提供休閑活動場所；通山路12號、15號、標山路、明霞支路等停車場項目，充分利用近期無開發計劃的棚改騰空用地建設臨時停車場，新增泊位883個，為延安路片區居民提供基本泊位保障。
聚焦學校、醫院等高峰停車需求，“一校一策”“一院一策”研究解決方案，創新利用市政基礎設施和公共服務建筑地下空間建設停車場，已累計啟動38個學校、醫院及周邊停車建設項目，建成停車場23個，新增泊位1.1萬個，有效緩解學校、醫院高峰停車問題。金家嶺立交橋充分利用地下空間建設停車庫，近日將投入試運行，可為青醫、國信體育場等周邊公共服務場所提供1673個停車泊位，緩解交通擁堵和停車難題。銀川東路—秦嶺路停車場利用嶗山區實驗學校地下空間建設停車庫，新增泊位240個，既能滿足家長接送高峰臨時停靠需求，還可錯時對外提供停車服務。
盤活存量！18.2萬個經營性停車位開放共享
加大停車場建設的同時，推動停車共享,用好既有泊位也很關鍵。青島市住房和城鄉建設局出臺《關于推廣停車設施錯時開放共享的實施方案》，市、區兩級協同發力，基層力量參與共治，形成“市級統籌、部門協同、區市組織、街道實施、社區共治”的共享工作格局。
強力推動機關事業單位開放共享。堅持“盤活資源、應享盡享”的原則，目前全市已完成388個機關事業單位停車場、2萬余個停車泊位錯時共享。像市政府機關停車場，在非工作時間和節假日對外開放共享泊位80個，自開放至今已提供6300余次共享停車服務，僅今年中秋、十一假期就提供共享服務628次，10月2日單日達136次，為周邊居民、來青游客提供了停車便利。
創新推動經營性停車場開放共享。推動全市商場、酒店、寫字樓等經營性停車場通過全天開放、錯時開放、分類包時等方式，共享泊位18.2萬個。以李滄區維客星城商場停車場為例，運營前期因招商、宣傳等問題，停車場閑置率高達90%以上。開放共享以來，累計共享包月車輛達600余輛，盤活近70%的閑置泊位，車場使用率提高到90%，同時周邊道路違停率明顯降低，道路通行效率提高15%以上。
鼓勵住宅小區專用泊位開放共享。組織各區市統籌“業主自持、小區公有、物業自管”三類停車資源，大膽探索“政府引導、個人自愿、潮汐開放、有償共享”的共享停車模式，推進小區停車場對外開放，已共享泊位2.4萬個。像市北區香山苑小區，拿出120個泊位錯峰開放共享，為六十五中教職工和市民提供臨停服務7000余次，一定程度上緩解了周邊停車難題。
下一步，青島市住房和城鄉建設局將堅持以人民至上為統領，進一步聚焦市民在停車方面的堵點、難點問題，開展重點區域研究，組織科學分析研判，統籌區市協同發力，持續做好“抓硬件建設、促開放共享、引多方參與、建長效機制”四篇文章，推動全市停車設施建設攻堅行動取得更加顯著成效，進一步提升廣大市民獲得感和幸福感。
全省第一！今年新增公共泊位2.5萬個
今年以來，青島市住房和城鄉建設局全力增加全市公共停車泊位供給，以滿足市民不斷增長的停車需求為目標，以加快補齊城市停車設施短板為主攻方向，堅持“上天入地、能建則建”，多措并舉推進城市公共停車設施建設。
緊緊依托三大工作體系，高效推進任務落實。市委、市政府主要領導同志高度重視、親自研究部署停車設施建設管理工作。全市層面將停車設施建設共享工作納入停車設施建設管理領導小組、交通擁堵治理工作領導小組、城市更新和城市建設停車設施建設指揮部三大工作體系系統推進，相關責任部門齊抓共管、形成合力，協同區市具體化、項目化、清單化、責任化推進落實。
重點發力破解實施梗阻，強化政策資金保障。著眼“事怎么干”“錢從哪來”等關鍵問題，出臺《關于進一步加強停車設施規劃建設管理工作的實施意見》《關于對公共停車場建設及聯網管理進行資金獎補的通知》等一系列政策文件，細化明確參與各方權、責、利，為推進停車設施項目審批、工程實施、資金獎補等提供精準政策支持。
因地制宜做好五個加法，全力增加硬件供給。積極探索“人防+、公園+、立交+、學校+、邊角地+”建設模式，通過集約高效利用地上地下碎片化空間資源，建設平面、立體停車設施，千方百計增加泊位供給，全力以赴緩解停車難題。今年新增公共泊位2.5萬個，新增泊位數量連續4年居全省第一。“五個加法”建設模式在全省推廣，龍山人防、湛山廣場、青嶺路、膠州行政西停車樓4個項目入選山東省城市更新示范項目。
重點突破！三大停車難區域“見縫插針”增車位
受建成年代早、配建車位少、可利用空間少等原因，老城區、老小區、學校、醫院及重點景區停車問題尤為突出，青島市住房和城鄉建設局堅持科學研究、找準癥結、重點突破，持續在停車難點區域見縫插針增加停車泊位，由點及面推進停車設施建設，逐步緩解停車頑疾。
聚焦前海一線及重點景區出行停車需求，開展重點景區旅游旺季需求研究分析，充分結合周邊條件，因地制宜建設停車設施。到目前，已啟動重點項目31個，建成中山商城、禹城路、聊城路、上海支路等22個項目，新增泊位5270個。市南區中山商城停車場于今年國慶假期前正式投用，聯通禹城路停車場，形成中山路歷史城區地下停車和交通網；市北區浮山勁松三路、嶗山區山東頭路和青大一路一期停車場提前完工，市南區動漫產業園智能立體停車場即將完工，為浮山游玩市民提供便捷停車服務；市南區八大峽停車場、東方飯店地塊停車場、奧帆海岸停車場等重點項目正在加快施工建設，建成后將進一步緩解區域停車問題。
聚焦老城區、老小區等基本停車需求，深挖城市邊角零星地塊，重點開展閑置土地、爛尾地塊調查，結合周邊停車需求，推廣閑置地用作臨時停車場的做法。到目前，已累計啟動棚改騰空、閑置爛尾用地改建停車場項目32個，新增泊位6300余個。市北區南豐路停車場利用城市閑置空地，結合運動公園建設平面停車場，新增停車泊位255個，緩解了水清溝片區居民停車難題同時，還為居民提供休閑活動場所；通山路12號、15號、標山路、明霞支路等停車場項目，充分利用近期無開發計劃的棚改騰空用地建設臨時停車場，新增泊位883個，為延安路片區居民提供基本泊位保障。
聚焦學校、醫院等高峰停車需求，“一校一策”“一院一策”研究解決方案，創新利用市政基礎設施和公共服務建筑地下空間建設停車場，已累計啟動38個學校、醫院及周邊停車建設項目，建成停車場23個，新增泊位1.1萬個，有效緩解學校、醫院高峰停車問題。金家嶺立交橋充分利用地下空間建設停車庫，近日將投入試運行，可為青醫、國信體育場等周邊公共服務場所提供1673個停車泊位，緩解交通擁堵和停車難題。銀川東路—秦嶺路停車場利用嶗山區實驗學校地下空間建設停車庫，新增泊位240個，既能滿足家長接送高峰臨時停靠需求，還可錯時對外提供停車服務。
盤活存量！18.2萬個經營性停車位開放共享
加大停車場建設的同時，推動停車共享,用好既有泊位也很關鍵。青島市住房和城鄉建設局出臺《關于推廣停車設施錯時開放共享的實施方案》，市、區兩級協同發力，基層力量參與共治，形成“市級統籌、部門協同、區市組織、街道實施、社區共治”的共享工作格局。
強力推動機關事業單位開放共享。堅持“盤活資源、應享盡享”的原則，目前全市已完成388個機關事業單位停車場、2萬余個停車泊位錯時共享。像市政府機關停車場，在非工作時間和節假日對外開放共享泊位80個，自開放至今已提供6300余次共享停車服務，僅今年中秋、十一假期就提供共享服務628次，10月2日單日達136次，為周邊居民、來青游客提供了停車便利。
創新推動經營性停車場開放共享。推動全市商場、酒店、寫字樓等經營性停車場通過全天開放、錯時開放、分類包時等方式，共享泊位18.2萬個。以李滄區維客星城商場停車場為例，運營前期因招商、宣傳等問題，停車場閑置率高達90%以上。開放共享以來，累計共享包月車輛達600余輛，盤活近70%的閑置泊位，車場使用率提高到90%，同時周邊道路違停率明顯降低，道路通行效率提高15%以上。
鼓勵住宅小區專用泊位開放共享。組織各區市統籌“業主自持、小區公有、物業自管”三類停車資源，大膽探索“政府引導、個人自愿、潮汐開放、有償共享”的共享停車模式，推進小區停車場對外開放，已共享泊位2.4萬個。像市北區香山苑小區，拿出120個泊位錯峰開放共享，為六十五中教職工和市民提供臨停服務7000余次，一定程度上緩解了周邊停車難題。
下一步，青島市住房和城鄉建設局將堅持以人民至上為統領，進一步聚焦市民在停車方面的堵點、難點問題，開展重點區域研究，組織科學分析研判，統籌區市協同發力，持續做好“抓硬件建設、促開放共享、引多方參與、建長效機制”四篇文章，推動全市停車設施建設攻堅行動取得更加顯著成效，進一步提升廣大市民獲得感和幸福感。
