“停車方便多了,不用天天擔心下班回家停不下車。”看著眼前的永嘉路停車場,家住吳興路的王先生高興地說道。“人居其所、車有其位”,事關人民群眾的獲得感、幸福感。在省住房城鄉建設廳公布的山東省132個城市更新示范項目中,青島14個項目入選,其中停車設施建設項目占據三席。今年以來,我市多舉措推進停車設施建設,今年建成72個公共停車場、新增泊位2.5萬個。
小廣場地下建起停車場
近日,位于市南區吳興路、龍泉路、永嘉路圍合區域的永嘉路廣場地下停車場項目竣工驗收。該項目為地下兩層,總占地面積3312.5平方米,規劃建筑面積3765.2平方米。可提供停車位86個,其中配備充電車位18個。目前該工程已竣工驗收完成,并正式投入使用。
該項目集約高效利用地上、地下碎片化空間資源,因地制宜建設停車設施,積極盤活城區空間資源,將零星場地、空閑場地充分利用,上下發力要空間,采用“地上公園+地下停車場”的融合模式,在地面打造健身、公廁等便民設施齊全、園林綠化到位的居民廣場,地下建設二層公共停車場,將有效改善周邊老舊小區停車難、充電難,學校幼兒園接送難等現實問題,進一步改善老城區區域通行環境。
項目建成后,充分優化了市南區中片區區域城市道路交通環境,創造停車有序、安全便民的停車環境,提升人民群眾獲得感、幸福感、安全感,為青島城市更新和城市建設貢獻力量。
“以后停車方便多了,不用天天擔心下班回家停不下車。”家住吳興路的王先生告訴記者,廣場周邊小區建成年代較早,停車配套設施不足。近年來,隨著居民私家車保有量的增加,停車難問題日益凸顯,每天下班回家都要開車圍著周邊轉上幾圈。小廣場建起停車場后,停車就會更方便了。“建起了停車場,也不耽誤居民健身鍛煉。”王先生表示,改造后的小廣場各類健身設施更加齊全,更能滿足居民生活需求。
據了解,目前收費標準是臨時停放2元/半小時,根據時段月租費用300元/月、350元/月;充電車輛是充電兩小時內免費停放,而后是2元/半小時,全天40元封頂。
充分利用各類空間建設
為讓市民在城市生活中更方便、更舒心,去年以來,我市利用各類空間建設停車設施。以優先解決老城區等重點區域停車難為突破口,堅持“向地下要空間、向空中要效益”,因地制宜、分項施策,充分利用零星邊角地塊、人防設施、廣場、道路等空間建設公共停車場,促進土地集約高效利用,破解停車設施建設用地難題。
攻堅過程中,探索多種停車設施建設新模式,通過“人防+停車”,實現利用人防空間建設地下停車網絡;通過“公園+停車”,實現利用公園地下空間建設停車設施;通過“立交+停車”,實現利用基礎設施空間建設地下停車泊位;通過“學校+停車”,實現學校操場地下空間的有效利用;通過“邊角地+停車”,建設智能立體停車設施,實現土地的集約高效利用。
青島龍山人防停車場在規劃之初就提出了“兼顧老城區歷史文化的保留和展示”的要求,在空間設計上充分利用了人防工程原有的裸露巖壁,將青島的自然風貌、人文特色以及輝煌的工業歷史“鑲嵌”其中,打造了“山海青島”“人文青島”“品牌青島”等特色鮮明的主題停車區。停車場每天上限停車數量為340輛左右,不僅緩解了老城區居民、周邊景區游客的停車難題,而且也部分滿足了青大附院市南院區的停車需求。
記者從市住房城鄉建設局獲悉,今年我市年內建成72個公共停車場,新增泊位2.5萬個、連續4年居全省第一;推動312個經營性停車場、166個小區共10.5萬個泊位開放共享。
小廣場地下建起停車場
近日,位于市南區吳興路、龍泉路、永嘉路圍合區域的永嘉路廣場地下停車場項目竣工驗收。該項目為地下兩層,總占地面積3312.5平方米,規劃建筑面積3765.2平方米。可提供停車位86個,其中配備充電車位18個。目前該工程已竣工驗收完成,并正式投入使用。
該項目集約高效利用地上、地下碎片化空間資源,因地制宜建設停車設施,積極盤活城區空間資源,將零星場地、空閑場地充分利用,上下發力要空間,采用“地上公園+地下停車場”的融合模式,在地面打造健身、公廁等便民設施齊全、園林綠化到位的居民廣場,地下建設二層公共停車場,將有效改善周邊老舊小區停車難、充電難,學校幼兒園接送難等現實問題,進一步改善老城區區域通行環境。
項目建成后,充分優化了市南區中片區區域城市道路交通環境,創造停車有序、安全便民的停車環境,提升人民群眾獲得感、幸福感、安全感,為青島城市更新和城市建設貢獻力量。
“以后停車方便多了,不用天天擔心下班回家停不下車。”家住吳興路的王先生告訴記者,廣場周邊小區建成年代較早,停車配套設施不足。近年來,隨著居民私家車保有量的增加,停車難問題日益凸顯,每天下班回家都要開車圍著周邊轉上幾圈。小廣場建起停車場后,停車就會更方便了。“建起了停車場,也不耽誤居民健身鍛煉。”王先生表示,改造后的小廣場各類健身設施更加齊全,更能滿足居民生活需求。
據了解,目前收費標準是臨時停放2元/半小時,根據時段月租費用300元/月、350元/月;充電車輛是充電兩小時內免費停放,而后是2元/半小時,全天40元封頂。
充分利用各類空間建設
為讓市民在城市生活中更方便、更舒心,去年以來,我市利用各類空間建設停車設施。以優先解決老城區等重點區域停車難為突破口,堅持“向地下要空間、向空中要效益”,因地制宜、分項施策,充分利用零星邊角地塊、人防設施、廣場、道路等空間建設公共停車場,促進土地集約高效利用,破解停車設施建設用地難題。
攻堅過程中,探索多種停車設施建設新模式,通過“人防+停車”,實現利用人防空間建設地下停車網絡;通過“公園+停車”,實現利用公園地下空間建設停車設施;通過“立交+停車”,實現利用基礎設施空間建設地下停車泊位;通過“學校+停車”,實現學校操場地下空間的有效利用;通過“邊角地+停車”,建設智能立體停車設施,實現土地的集約高效利用。
青島龍山人防停車場在規劃之初就提出了“兼顧老城區歷史文化的保留和展示”的要求,在空間設計上充分利用了人防工程原有的裸露巖壁,將青島的自然風貌、人文特色以及輝煌的工業歷史“鑲嵌”其中,打造了“山海青島”“人文青島”“品牌青島”等特色鮮明的主題停車區。停車場每天上限停車數量為340輛左右,不僅緩解了老城區居民、周邊景區游客的停車難題,而且也部分滿足了青大附院市南院區的停車需求。
記者從市住房城鄉建設局獲悉,今年我市年內建成72個公共停車場,新增泊位2.5萬個、連續4年居全省第一;推動312個經營性停車場、166個小區共10.5萬個泊位開放共享。