一元停、免費停、優惠停，南通主城崇川區近日推出4000個潮汐式停車位，盤活存量的停車資源，有效緩解學校、醫院、老舊小區、商業中心等周邊停車資源稀缺、道路違停等問題，城市生活秩序、百姓幸福指數得到進一步提升，交出黨建引領基層治理的民生答卷。


以往，由于停車收費過高，有限的停車資源得不到充分利用，還時常受到老百姓“詬病”。今年以來，崇川區相關部門聯合街道社區積極探索停車泊位共享，讓存量的停車資源“活”起來。崇川區城管局車輛秩序科科長薛飛介紹，主城區受限于土地資源，很難再新增機動車泊位，同時發現，市民停車需求和停車資源使用，普遍存在潮汐特性。


位于崇川經濟開發區中沙社區的中南世紀花城小區由于建設較早，住戶和停車位比例只有1:0.45。過去，小區附近的盤香路，車輛亂停亂放現象尤為突出，甚至存在長期霸占車位現象，所以導致過往車輛經常發生擁堵，這里也一度被稱為“馬路停車場”。而然，這兩年小區附近卻煥然一新，道路寬敞整潔，再也見不著亂停放的車輛。歸其原因，正是潮汐式停車給小區居民帶來的實惠和便利。


中沙社區黨委書記陳命榮告訴記者，花城小區是崇川最早探索潮汐式停車的小區，為了實現停車難題標本兼治，一方面在小區附近空地新建停車場。另一方面，與附近的南通產業技術研究院對接，協商拿出部分車位用以潮汐式停車。“每月200停車費，早上8點半離開，晚上5點半進入。這樣的做法深得小區居民的歡迎，徹底解決了亂停車的問題。”陳命榮。


讓存量的停車資源“活”起來，越來越多的停車資源被開發“潛能”、角色轉換、錯峰共享。截至目前，崇川區已投入使用共享停車場59個、共享泊位4000個，機關、國有企事業單位內部停車場夜間“潮汐免費停”，有條件的區屬國有公共停車場夜間“潮汐一元停”，有條件的經營性社會停車場夜間每次不超過5元的“潮汐優惠停”。

在位于崇川區福秀路東側新橋中學北側的新橋北停車場，不少周邊市民就享受到了潮汐共享停車帶來的便利。每天晚上6點下班停車進來，早上8點上班再開車出去，夜間錯時共享，一晚上的停車費只需要1元。因為靠近學校，停車場同步開通了助學停，在早上和晚上接送小孩的時候，家長有1小時的時間，免費停到停車場。

“晚上下班6點鐘到家，早上8點鐘再出門，中間停了14個小時，只花1塊錢肯定是劃算的。”市民洪女士就住在新橋北村，以前洪女士就把車停在馬路邊上，被貼條、剮蹭是常有的事兒。她只能在小區周邊開車轉圈，尋找合適的停車位。新橋北停車場上線夜間“一元潮汐停”后，完全能滿足上班通勤的需要。

據了解，潮汐式停車位分為一元停、免費停、優惠停三種停車模式，市民可在手機中搜索“智泊南通”小程序，搜索離自己最近的潮汐式停車位。接下來，將逐步實現共享信息查詢、潮汐泊位導航、違停提醒、無感支付、使用評價等服務功能集成，推動車主車位精準化雙匹配。