推進智慧交通高質量發展勢在必行

 

　　如今，人工智能、云計算、大數據等先進技術越來越多地被應用到交通數字化場景中。

 

　　中國財政科學研究院助理研究員劉帥在接受中國經濟時報記者采訪時表示，城市智慧交通是基于數字化和智能化技術的城市交通服務系統，是城市發展的必然產物，也是改善城市居民生活品質、連接城市生產和消費的重要載體。

 

　　城市安全高效運行和綠色創新發展強力要求推進智慧交通高質量發展。劉帥分析，一方面，隨著城鎮化水平不斷提升，城市人口不斷增多，加速人流、物流與信息流等生產要素的空間集聚，促進城市生產和消費規模的擴大，在帶動交通運輸業加快發展的同時，也加劇了城市擁堵和交通安全隱患；另一方面，隨著區域一體化加快發展，城市內部與城際間互動頻率增加，也對傳統的城市交通系統的運行效率、安全性以及綠色化水平提出挑戰和更高要求。

 

　　上海市交通運輸協會常務理事、地洲智云信息科技（上海）股份有限公司董事長張華軍在接受本報記者采訪時說，近期，他們對上海市廣富林基礎的交通設施進行數字化、綠色化的全方位改造，提高了廣富林路段的通行效率與交通安全度，同時綠色能源引用也在很大程度上改善了該路段的整體通行環境。而這些整體智慧化、綠色化的硬件終端構建是頂層平臺的支撐。

 

　　記者了解到，改造后的道路，通過路網的終端采集技術助力整體轄區的智慧化管理，實現轄區內交通作業、交通事件、交通處理的全信息一覽表，后臺數據中心能夠根據影響交通的多種因素進行綜合分析與處理，實現交通的流量預測、流量報警，然后進行事先的狀況處理與行車實時上報，形成完整的“車—路—人”的交通管理體系。同時，對多項智能終端采取綠色能源發電，推進整體交通的綠色可持續發展。

 

　　一網統管 構建高效暢通的綠色交通發展新格局

 

　　“道路基礎設施智慧化是交通精細化管理的一項基礎性工作，是‘一網統管’的前提。”張華軍說，數字賦能交通，助力精細化管理。根據全國各地街道的整體特征，從基礎設施入手，著重加大基礎設施安全防護投入。在街道的現有道路上，新建、升級交通智慧終端系統，推進城市道路交通終端基礎設施的智能化，不斷完善集指揮調度、信號控制、交通監控、交通執法、車輛管理、信息發布、數據采集于一體的城市智能交通管理系統。

 

　　眾所周知，道路交通控制設施主要是標志、標線、信號燈。但值得注意的是，我國城市道路普遍存在交通安全島、隔離護欄、標志標線等交通安全設施缺失或設置老舊現象，是造成交通安全水平低的重要因素之一。

 

　　針對這一痛點，張華軍認為，在城市道路整體數字規劃中，對重點路段、人流車流較多路段、事故多發路段須實施更為精細化智能交通管理。通過智慧斑馬線行人交通系統和非機動車專用道路智慧標識引導系統。智慧護欄系統則針對夜間行車、雨天引導、護欄狀況、道路交通進行全方位、全環境的道路狀況監督，并采集終端數據及時預警，緩解高峰期擁堵狀況，加快通行效率。

 

　　在他看來，智能公交是未來公共交通發展的必然模式，對減緩日益嚴重的城市交通擁堵問題有著重大的意義。規劃建設智能公共交通管理系統能夠對公交車輛進行實時視頻監控，實現公交智能調度、到站自動報站、客流統計等功能，自動有效地適應各種交通狀況，對車輛進行合理疏導和調度，實現地線—公交—共享單車的全鏈出行。

 

　　此外，智慧停車是發展智慧交通的最佳切入點，也是解決城市發展面臨交通擁堵、基礎設施不足、資源緊缺等重大民生問題的有效途徑。

 

　　在優化能源結構，倡導交通綠色可持續發展方面，張華軍也有著自己的思考。他表示，要構建低碳清潔綠色的交通能源“一張網”格局，深化交通公共服務發展。在已實施的整體交通解決方案中，將綠色能源引入交通智慧終端，以太陽能作為終端運行的支撐性能源，進行整體設備運轉。太陽能智慧斑馬線、太陽能公交車站、太陽能智慧窨井蓋、太陽能智慧護欄系統、太陽能智慧停車位、太陽能智慧步行道系統，從動態交通到靜態交通，從公共交通到個人出行，全方位地打造綠色能源為主的交通體系。

 

　　“我們要從多層級多角度推進城市交通的深度融合發展，強化多種綠色出行交通方式無縫銜接，均衡城市道路通行的空間配置，打通道路微循環，提高道路通達性，不斷優化公共交通、步行、自行車和助動車等綠色交通路權分配與交通基礎設施的終端感知，加強數據的分析與決策功能，實現立體互聯，高效暢通的綠色交通發展新格局。”張華軍說。