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國家電網:應對用電高峰 試點推行電動汽車錯峰充電

發布日期:2022-08-30

核心提示:高溫天氣影響下,多個省份的用電負荷屢創新高,為保障用電高峰電網安全運行,國家電網在部分高溫高負荷省份試點推行電動汽車錯避
 高溫天氣影響下,多個省份的用電負荷屢創新高,為保障用電高峰電網安全運行,國家電網在部分高溫高負荷省份試點推行電動汽車錯避峰充電。

首批開展試點的是重慶、浙江、湖北三省市,覆蓋近35萬根充電樁,將在下午3時到晚上10時用電高峰時段,適時適度調整充電功率,平抑用電高峰負荷。同時,國家電網還將通過手機充電客戶端,發放充電服務費5折優惠券,引導電動車主,在夜間等低谷時段充電。

國家電網智慧車聯網技術公司副總經理 屈憲軍:此次參與錯峰充電的三個省市的電動汽車保有量近80萬輛,如果集中在高峰時段充電,將增加電網負荷200萬千瓦的負荷,相當于30多萬戶家庭的用電負荷。如果采取負荷調控和錯峰用電措施,將能保障電網安全,更能保障民生用電需求。

據介紹,錯避峰充電,降低充電功率,會適當延長充電時間,一次充電最多會延長5到6分鐘,國家電網將對此給予一定的充電服務費優惠。據統計,目前全國電動汽車保有量已經突破1000萬輛,每一輛車都相當于一個小的移動儲能電站,未來既可以充電,也可反向送電,下一步,國家電網將更大范圍發揮電動汽車的“電力海綿”作用,穩定電網運行,保障電力安全供應。

 


 
 
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