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國網福建電力研發移動儲能電源車

發布日期:2022-06-23

核心提示:運行正常,本次配網臨時增容工作順利完成,四黃九子負載率從110%成功壓降至90%以下。6月16日,在武漢市黃陂區祁家灣街土廟四黃九
 “運行正常,本次配網臨時增容工作順利完成,四黃九子負載率從110%成功壓降至90%以下。”6月16日,在武漢市黃陂區祁家灣街土廟四黃九子公變現場,一臺輕量級100kW/100kWh移動儲能多功能電源車在黃陂配網臨時增容現場試點應用成功,將為四黃中學中考期間提供可靠供電保障。

據悉,此次用于四黃中學保供電工作的移動儲能電源車,結合應用了國家電網公司、國網福建省電力有限公司、國網福建電力科學研究院、中國電力科學研究院有限公司南京分院聯合研發的“基于電池儲能系統的在線應急保供電裝置及其控制方法”等專利技術。移動儲能電源車的出現,相當于給中考考點接上了超大容量的“移動充電寶”,能夠實現毫秒級接入、零閃動、靜音環保的效果,滿足應急供電和重要負荷的不間斷供電,確保中考用電萬無一失。相比于傳統的柴油應急電源車,這套在線移動儲能供電系統在應用場景、系統結構、運行控制等方面大膽創新,充分發揮移動式儲能機動靈活的特點,可自由組合成不同功率等級的供電系統,滿足移動式儲能的多場景應用需求;且靜音環保,更適用于重要保電場所。

移動儲能電源車的主創團隊,是由福建省百千萬人才工程省級人選范元亮帶領的項目團隊。主創團隊依托國網重點科技攻關和福建省高供電可靠性配電技術企業重點實驗室,圍繞構建“應用安全、控制可靠、調配靈活”的多場景移動式儲能系統,自2011年起,陸續開展技術驗證、裝置研發、試點應用和持續深化,承擔了國網公司重大科研項目“移動式電池儲能裝置開發及其在季節性負荷側的應用示范”“儲能系統提高配電網末端供電能力的關鍵技術研究及應用”“計及電、熱管理及安全防控功能的新一代預制艙儲能系統開發及示范應用”等,在國內率先開展移動式儲能系統的裝備設計、運行控制、資源調配關鍵技術研發,歷經多年“產、學、研、用”緊密融合,取得了“基于電池儲能系統的在線應急保供電裝置及其控制方法”“一種多移動儲能車應急供電協調控制算法”“適用于多接入場景的移動儲能供電系統控制方法”等一系列成果,掌握了儲能系統、變流器等設備的移動式成套集成設計技術,解決了山區季節性負荷及末端配電網的可靠供電等難題,成果推廣取得顯著經濟效益,對應用電力儲能改善民生和服務新農村電氣化建設做出了重要貢獻。主創團隊帶頭人范元亮,從事電力應用儲能與配電物聯網等技術研究,擁有相關知識產權二十余項,參與編寫了首個移動式電化學儲能系統國家標準GB/T 36545《移動式電化學儲能系統技術要求》,并多次獲得福建省科學技術進步獎、國家電網有限公司科學技術進步獎等省部級獎項。

主創團隊表示,該移動儲能電源車的技術支撐——250kW/250kWh等多個功率等級在線移動儲能供電系統,屬于在線式移動儲能供電系統的首創式技術,填補了該領域的國內外空白,實現“高可靠、零閃動、無縫切換”的在線應急保供電;支持無縫切換及串聯、并聯和雙回路三種保供電接入模式,通過在線式和后備式相結合,提供可靠、靈活的保供電服務。同時,在線移動儲能供電系統提出的包含串聯、并聯以及雙回路在內的移動式儲能在復雜應用場景下的控制方法,實現了移動式儲能系統的在線式無縫接入,減少現場系統接線調試時間,簡化重要負荷保電控制過程,大大降低了控制所需時間和設備成本,解決了無縫投退、多模式接入等關鍵技術難題,使成果功能更豐富、適用性更廣。

據了解,國網福建電力科學研究院聯合中國電力科學研究院南京分院開展“在線模式的移動式儲能裝置開發及集成技術研究”項目研發,已產生顯著的經濟和社會效益。此外,移動儲能電源車可在行業全面推廣應用,我國共34個省級行政區,以每省供配電企業配備有70套柴油發電車保守估計,約有2380套在全國范圍內應用,部分替代或者搭配使用,按此估計全國推廣在線供電模式的移動式儲能裝置產業規模可達上十億級別規模。目前移動式儲能裝置已在天津、無錫、高郵等全國多個城市,應用于充電站、配電網、重要場館、農村電網等不同場所,完成了高考保電、不停電作業等重要任務,保障了時段性或季節性的峰值用電需求。(傅心婕 陳舒平)


 
 
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