隨著氫能對各產業的滲透，國內氫能從汽車、船舶、挖機用等大型應用向各類中小型應用延伸，產業對氫儲運技術的關注也從單一的經濟性向更多維度變化，氫能儲運體系也呈現出 " 氣態到多相態 " 的多樣化趨勢，液氫、固態儲氫、有機液態儲氫等各類儲氫技術受到了重視。

其中固態儲氫技術由于其高密度、高安全性的特點，其應用也從大規模運輸、儲能向更多的應用領域發展，如氫能兩輪車、叉車等。如圖表 1 所示，氫云鏈整理了半年以來國內固態儲氫的相關項目。

圖表 1 固態儲氫相關項目

氫云鏈總結現階段國內固態儲氫項目的特點如下：

1、項目數量增長迅速。此前由于氫能應用集中在汽車領域，國內對氫儲運的關注點集中在高壓氣態等領域，固態儲氫相對 " 冷門 "，僅有少數企業堅持發展。僅 2022 年后，固態儲氫項目就超過了兩位數，展現了蓬勃的生命力。

2、固態儲氫項目集中在儲能環節。從國內的相關項目來看，雖然固態儲氫一直以高體積密度、低壓安全等優勢作為氫儲運的技術儲備，但是目前國內固態儲氫應用項目聚焦在儲能環節，規模較大的運氫項目受制于低質量密度、高成本等問題仍有待進一步攻關完善。

3、中小型功率應用成為固態儲氫重要市場突破口。固態儲氫在兩輪車、叉車等與人密切接觸、功率要求較小的場景上得到推廣，如氫哇出行已于本月內在韶州公園投放運營了固態儲氫的氫能兩輪車，并在深圳龍華聯合美團、安泰創明投放了氫能外賣兩輪車；新氫動力于 4 月發布了固態金屬儲氫燃料電池叉車；攀業氫能即將在佛山等地投放的氫能兩輪車也采取了固態儲氫方案。

4、固態儲氫發展確定性增強。在科技部近期發布的 2022 年度項目申報指南中，固態儲氫被納入到了多個重點專項規劃中，包括基于固態新材料的可逆儲放氫技術、中低壓氫氣管道固態儲氫系統及其應用技術、中低壓氫氣管道固態儲氫系統及其應用技術等。同時，國家頂層規劃和多數地方政策均將固態儲氫納入技術攻關目錄。

此外，氫楓能源、氫儲科技、上海交大、有研工研院、中石化石化科研院、寶武能源、中國標準化研究院等共同起草的《鎂有研工研院基氫化物固態儲運氫系統技術要求》團體標準已于 2021 年 10 月底由上海市節能協會、中國節能協會聯合批準發布。

在政策和標準 " 雙管齊下 " 的情況下，固態儲氫的發展確定性增強。

不僅是儲能，固態儲氫應用多元化發展

如上所述，目前固態儲氫集中在儲能領域，但氫云鏈認為，固態儲氫有著更更廣闊的發展方向。

高安全性讓固態儲氫在普通消費領域更有優勢。" 固態儲氫的安全性不僅體現在相對較低的壓力上。一方面，氫氣在低溫條件下在儲氫材料表面分解為氫原子，合金材料性能穩定，不會燃燒爆炸；另一方面，固態儲氫設備在釋放氫氣時是一個吸熱過程，即使發生了泄露，也會由于吸熱結冰，從而中止氫氣泄露。這對于自行車等與普通消費者直接接觸的一般性消費場景十分重要。" 深圳佳華利道負責人對氫云鏈說道。

高安全性讓儲氫設備進入室內成為可能。" 目前的儲氫設備，比如高壓氣瓶，是不能夠進入室內的，必須將氣瓶放在室外，然后通過匯流排等管道設施送進來，這額外增加了成本。如果用固態儲氫，因為它不會爆炸，那么儲氫設備就能夠進到室內來。" 武漢某資深燃料電池企業負責人說道：" 所以固態儲氫的發展方向不僅僅是儲能。"

小結

氫能的大規模應用要求提升儲運技術的經濟性，而氫能應用場景的多元化則要求儲運技術的多元化。

隨著氫能應用在規模和場景上的快速擴張，固態儲氫技術有望憑借其高密度、高安全性的特點，在市場上占據一席之地。這需要企業不斷對固態儲氫技術在吸放氫溫度、吸放氫速度、吸放氫循環等方面進行優化提升，更需要企業積極探索、挖掘固態儲氫的優勢應用場景。