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捷豹回收電池用作儲(chǔ)能單元 容量125千瓦時(shí)/可雙向充放電

發(fā)布日期:2022-03-15

核心提示:日前,捷豹宣布與Pramac合作,開(kāi)發(fā)了一款零排放的儲(chǔ)能單元。其中,電池部分源自捷豹I-PACE的回收電池,以及其他原型車(chē)和工程測(cè)試
 日前,捷豹宣布與Pramac合作,開(kāi)發(fā)了一款零排放的儲(chǔ)能單元。其中,電池部分源自捷豹I-PACE的回收電池,以及其他原型車(chē)和工程測(cè)試車(chē)的電池。

據(jù)悉,Pramac公司的電池技術(shù)全稱(chēng)Energy Storage System (ESS),特點(diǎn)是使用回收再利用的鋰離子電池。其系統(tǒng)容量為125千瓦時(shí),具備太陽(yáng)能充電和雙向充放電功能,額定功率可達(dá)22千瓦。

作為參考,捷豹I-PACE搭載了90千瓦時(shí)的鋰離子電池,續(xù)航里程470公里,電動(dòng)機(jī)功率400馬力,峰值扭矩696牛·米,百公里加速時(shí)間4.8秒。捷豹承諾電池8年/16萬(wàn)公里的質(zhì)保,在此期間電池至少保持70%的健康狀態(tài)。

目前,捷豹TCS Racing車(chē)隊(duì)正在備戰(zhàn)2022世界電動(dòng)方程式錦標(biāo)賽,在英國(guó)和西班牙的測(cè)試中,ESS儲(chǔ)能單元將負(fù)責(zé)車(chē)輛診斷設(shè)備的供電及相關(guān)測(cè)試。


 
 
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