繼柏林工廠投產后，當地時間4月7日，特斯拉的德州超級工廠正式投產。馬斯克非常樂觀地表示，預計明年，德州超級工廠的Model Y年產量可達到50萬輛，以德州工廠為起點，特斯拉未來的全球市場占有率將超20%。
馬斯克介紹稱，德州超級工廠是全世界容量最大的工廠，如果把得州超級工廠倒過來，高度將達到1166 米，比世界最高的迪拜塔還要高出337米。
在工廠的建設方面，馬斯克強調了特斯拉的本土化戰略，在本地建設工廠、車輛無需長途運輸，這對于環境和能源是至關重要的。
馬斯克表示，預計明年，德州超級工廠的Model Y年產量即可達到50萬輛，屆時特斯拉將在這座超級工廠開始生產電動皮卡Cybertruck。
同時，馬斯克透露，德州超級工廠正在制造4680動力電池，德州工廠出廠的 Model Y 都將搭載 4680 動力電池，版本為標準續航四驅版，隨著時間的推移，德州工廠未來可能會成為全世界最大的電池工廠。
目前，特斯拉在亞美歐三大洲，已經擁有了6座超級工廠，分別是負責生產電池的內華達工廠、造儲能設備的紐約工廠、生產Model 3 和 Model Y 的上海工廠、計劃生產 Model Y 的柏林工廠以及加州的 Fremont 工廠、剛剛開業的德州超級工廠。
隨著6座超級工廠建成，特斯拉的產能將大幅增長，新開業的德州工廠和柏林工廠預計將使特斯拉的年產量翻倍。據路透社預計，特斯拉的總產能可能將達到200萬輛/年。
展望未來，馬斯克再度拋出豪言壯語，在4680動力電池供應的加持下，德州超級工廠設定的產能目標是每年100萬臺，以德州工廠為起點，特斯拉未來的全球市場占有率將超20%。
以全球汽車總銷量8105萬輛計算，要達到全球市場占有率超20%，特斯拉年銷量必須達到1621萬輛。
