針對市民反映突出的“小區充電樁安裝難”問題，本市將研究制定居住區電動汽車充電設施建設和管理意見，支持鼓勵將充電設施電氣化改造納入老舊小區改造工程，有效緩解市民充電焦慮。

 

 

資料圖 記者 周明杰 攝

推進1億平方米老舊小區水電氣熱管線改造

 

北京市城市管理委員會一級巡視員柴文忠介紹，“十四五”期間，本市將以街區為單元開展城市更新，推動街區系統更新。從基礎類、完善類、提升類三方面開展老舊小區綜合整治，推進1億平方米市屬老舊小區水電氣熱管線改造。

 

按照“十無五好”標準開展背街小巷環境精細化整治提升，著力打造精品宜居街巷。開展城鄉結合部和城中村整治，推進美麗鄉村建設，持續改善城鄉環境品質。

 

此外，到“十四五”末期，本市城鎮地區供熱面積將達到10.5億平方米，可再生能源供熱面積占比達到10%以上。逐步推廣智能化供熱，完成1.2億平方米以上既有建筑智能化供熱改造。

 

垃圾分類方面，“十四五”時期，本市將加強可回收物體系建設，健全源頭交投網絡，加快推進分揀中心建設。完成一批生活垃圾處理設施建設，焚燒和生化處理能力達到3.1萬噸/日以上，生活垃圾回收利用率達到37.5%以上，實現原生生活垃圾“零填埋”。

 

居住區電動自行車集中充電年底前全覆蓋

 

柴文忠介紹，“十四五”時期，本市將針對近年來“接訴即辦”市民反映突出的“小區充電樁安裝難”“路燈不亮”“居住區電動自行車集中充電設施建設”等問題，逐一研究提出對策措施。

 

本市將研究制定居住區電動汽車充電設施建設和管理意見，支持鼓勵將充電設施電氣化改造納入老舊小區改造工程，推動居住區電動汽車充電設施“應裝盡裝”。到“十四五”末，全市電動汽車充電樁達70萬個。其中，平原地區公共充電設施平均服務半徑小于3公里，核心區小于0.9公里，有效緩解市民充電焦慮。

 

為滿足電動自行車安全充電需求，保障市民群眾生命財產安全，力爭2022年底前基本實現全市居住區電動自行車集中充電設施全覆蓋。

 

開展路燈問題專項治理，完成316條道路路燈補建，實現“有路無燈、有燈不亮”問題動態清零，讓路燈照亮市民回家路。

 

利用拆違騰退空間補建養老托育等設施

 

北京市規劃和自然資源委員會二級巡視員劉榮華介紹，市規自委已編制了《北京市市政基礎設施專項規劃（2020年—2035年）》，為“十四五”時期北京市政基礎設施規劃建設提供依據和支撐。

 

各類地下市政管線安全對于提升城市韌性尤為重要。為此，市規自委會同各部門、各區政府共同完成了全市主要地下空間市政管線的普查工作。“十四五”期間，還將完成全市市政交通基礎設施的數據普查匯交，補齊數據短板，實現綜合管理數據平臺全覆蓋，建立動態更新互聯共享協調機制。

 

北京市住房和城鄉建設委員會副主任、一級巡視員馮可梁介紹，“十四五”期間，市住建委將持續推進老舊小區綜合整治，切實改善人居環境，完善公共服務配套設施。

 

分類推進實施老舊小區綜合整治。分危舊樓改建、抗震節能綜合改造、節能綜合改造、單項改造及環境整治提升等四類推進改造實施。積極完善小微空間和公共空間功能，改善居民生活環境品質。立足小區及周邊實際條件，利用拆違騰退出的空地和低效空間，吸引社會資本參與補建養老、托育、社區食堂、衛生防疫、便利店等公共服務設施，更新完善體育器材，打造宜老宜少體育空間。

 

落實建筑低碳綠色發展，推進既有建筑節能改造。2022年力爭累計推廣超低能耗建筑150萬平方米，力爭完成750萬平方米公共建筑節能綠色化改造。