華鑫證券認(rèn)為，新能源汽車從B端逐步轉(zhuǎn)向C端消費(fèi)，疊加電動(dòng)智能化升級(jí)重構(gòu)消費(fèi)者需求，驅(qū)動(dòng)全球電動(dòng)車滲透率邁向新臺(tái)階以及銷量持續(xù)超預(yù)期。當(dāng)前以比亞迪、特斯拉等為代表的主流車企訂單充沛，產(chǎn)能供不應(yīng)求，進(jìn)一步佐證新能源汽車的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)與全球趨勢(shì)。在新車型不斷豐富產(chǎn)品矩陣的加持下，未來(lái)幾年全球有望維系高速增長(zhǎng)。

 

值得注意的是，中汽數(shù)據(jù)節(jié)能戰(zhàn)略研究室4月6日分享的數(shù)據(jù)顯示，原材料漲價(jià)電池環(huán)節(jié)承壓，動(dòng)力電池下一波漲價(jià)成必然。上游原材料漲價(jià)將會(huì)逐步傳導(dǎo)至電池，主要受合同周期約定、庫(kù)存儲(chǔ)備影響。較去年同期，磷酸鐵鋰電池主材環(huán)節(jié)漲價(jià)319元/kWh，電池環(huán)節(jié)僅漲價(jià)165元/kWh，三元電池主材環(huán)節(jié)漲價(jià)484元/kWh，電池環(huán)節(jié)漲價(jià)僅100元/kWh。電池環(huán)節(jié)成本承壓嚴(yán)重。

 

電池漲價(jià)的上限為上游漲價(jià)100%轉(zhuǎn)導(dǎo)致電池環(huán)節(jié)，下限為電池企業(yè)的利潤(rùn)壓縮空間。根據(jù)行業(yè)主流電池企業(yè)成本平衡點(diǎn)測(cè)算，中汽數(shù)據(jù)預(yù)計(jì)第二波磷酸鐵鋰電池最低漲價(jià)67元/kWh，三元電池最低漲價(jià)180元/kWh。

 

此外，一份網(wǎng)上流傳的調(diào)研紀(jì)要顯示，目前電池企業(yè)普遍希望鐵鋰動(dòng)力電芯含稅價(jià)漲價(jià)到0.9-1元/wh，三元?jiǎng)恿﹄娦緷q到1.1-1.2元/wh，較此前均有20-30%的漲幅。

 

有業(yè)內(nèi)人士指出，動(dòng)力電池的漲價(jià)、全球芯片供應(yīng)緊張以及疫情等因素影響，新能源汽車漲價(jià)潮或?qū)⒀永m(xù)至下半年，進(jìn)而影響部分新能源汽車短期銷量。

 

不過(guò)，全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書(shū)長(zhǎng)崔東樹(shù)對(duì)于新能源汽車銷量持樂(lè)觀態(tài)度，其日前發(fā)文稱，中國(guó)新能源車市場(chǎng)的較強(qiáng)購(gòu)買力和對(duì)新能源車的認(rèn)同，也對(duì)新能源車車型價(jià)格的上漲有一定的容忍度。因此，鋰礦價(jià)格暴漲后，導(dǎo)致新能源車型價(jià)格上漲，中國(guó)新能源車市場(chǎng)仍然保持車市的銷量在一段時(shí)間內(nèi)相對(duì)較好的狀態(tài)。

 

公安部原文如下：

 

全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量突破4億輛

 

一季度新注冊(cè)登記新能源汽車111萬(wàn)輛　同比增加138.20%

 

據(jù)公安部統(tǒng)計(jì)，截至2022年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.02億輛，其中汽車3.07億輛；機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?.87億人，其中汽車駕駛?cè)?.50億人。2022年一季度全國(guó)新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車934萬(wàn)輛，新領(lǐng)證駕駛?cè)?75.8萬(wàn)人。

 

機(jī)動(dòng)車保有量突破4億輛，一季度新注冊(cè)登記934萬(wàn)輛。截至2022年3月底，全國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)4.02億輛，汽車保有量達(dá)3.07億輛，占機(jī)動(dòng)車總量的76.37%。一季度新注冊(cè)登記機(jī)動(dòng)車934萬(wàn)輛，其中汽車新注冊(cè)登記657萬(wàn)輛，摩托車新注冊(cè)登記271萬(wàn)輛。

 

新能源汽車保有量達(dá)891.5萬(wàn)輛，一季度新注冊(cè)登記111萬(wàn)輛。截至3月底，全國(guó)新能源汽車保有量達(dá)891.5萬(wàn)輛，占汽車總量的2.90%。其中純電動(dòng)汽車保有量724.5萬(wàn)輛，占新能源汽車總量的81.27%。一季度新注冊(cè)登記新能源汽車111萬(wàn)輛，占新注冊(cè)登記汽車總量的16.91%，與去年同期相比增加64.4萬(wàn)輛，增長(zhǎng)138.20%，呈高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。

 

79個(gè)城市汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛，20個(gè)城市汽車保有量超過(guò)300萬(wàn)輛。截至3月底，全國(guó)汽車保有量超過(guò)100萬(wàn)輛的城市共有79個(gè)，與去年同期相比增加7個(gè)。其中，汽車保有量超過(guò)200萬(wàn)輛的城市37個(gè)，超過(guò)300萬(wàn)輛的城市20個(gè)。北京汽車保有量超過(guò)600萬(wàn)輛，成都、重慶汽車保有量超過(guò)500萬(wàn)輛，蘇州、上海、鄭州、西安汽車保有量超過(guò)400萬(wàn)輛。

 

機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)4.87億人，一季度新領(lǐng)證駕駛?cè)?75.8萬(wàn)人。全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藬?shù)量達(dá)4.87億人。其中，汽車駕駛?cè)藬?shù)量為4.50億人，占駕駛?cè)丝倲?shù)的92.33%。從駕駛?cè)笋{齡情況看，駕齡不滿1年的駕駛?cè)擞?685萬(wàn)人，占全國(guó)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)丝倲?shù)的5.51%。一季度，全國(guó)新領(lǐng)證駕駛?cè)藬?shù)量775.8萬(wàn)人。

 

網(wǎng)上辦理車輛和駕駛證業(yè)務(wù)2146萬(wàn)次。2022年一季度，為做好常態(tài)化疫情防控工作，各地公安交管部門(mén)繼續(xù)大力推行31項(xiàng)交管業(yè)務(wù)“足不出戶”網(wǎng)上辦。全國(guó)網(wǎng)上辦理補(bǔ)換領(lǐng)駕駛證行駛證、發(fā)放臨時(shí)號(hào)牌等業(yè)務(wù)2146萬(wàn)次。其中，發(fā)放免檢電子標(biāo)志862.8萬(wàn)個(gè)；補(bǔ)換領(lǐng)駕駛證、行駛證等563.3萬(wàn)個(gè)；網(wǎng)上發(fā)放臨時(shí)號(hào)牌393.2萬(wàn)副；開(kāi)展線上滿分審驗(yàn)教育326.7萬(wàn)人次。