本報訊 節能、環保、維護成本低、提速快……隨著新能源汽車市場的快速發展，越來越多的市民購買新能源汽車作為交通工具。然而，汽車保有量的增加也帶來了“充電難”的問題，尤其是農村地區更是“一樁難求”。

昨天，記者從秀洲區發改局獲悉，近年來秀洲區圍繞鄉村新能源汽車充電難這一問題，積極探索，構建完善工作機制，在全省率先實現公共充電樁“村村全覆蓋”。截至今年上半年，全區已累計建成公共充電樁1705個。

“我們是從上海到王江涇來看荷花的，原本計劃回程在服務區充個電，沒想到這里就有充電樁，方便了我們這些外地游客。”在王江涇鎮東荷村村委會，來自上海的游客李先生正在給電車充電，村里都有充電樁讓他感覺格外便利。

充電越來越方便，得益于秀洲區扎實推進充電基礎設施建設，不斷強化充電基礎設施保障和服務能力。“十四五”期間，秀洲區連續3年出臺區級充電基礎設施建設工作方案，有力推動充電樁建設。

2022年以來，秀洲區建立健全工作協調會商機制，動態更新充電基礎設施投建企業名單，形成由社會投建企業和各主體組成的工作聯系機制，便于加快項目謀劃、場地協調等工作。

2023年，秀洲區聚焦鄉村新能源汽車充電難問題，構建了“政策主導、電力主動、社會主力”工作機制，在全區98個行政村新建公共充電樁247個，于2023年8月在全省率先實現公共充電樁“村村全覆蓋”，打造了公共充電設施“村村通”網絡，保障新能源汽車下鄉充電需求。同時，秀洲區還出臺《嘉興市秀洲區電動汽車充電基礎設施布局規劃（2023—2025年）》。根據規劃，全區2023年至2025年三年規劃建設公共充電樁1541個。今年初以來，已建成公共充電樁343個，其中鄉村區域建成193個、城市區域建成150個，完成率分別為148%、136%。

前不久，秀洲象賢綜合能源港項目正式啟用，這也是全市首個“光儲充放”一體化充電站。在充電站內，記者看到，站內安裝超充主機3臺、快充樁34個、慢充樁21個，同步安裝2臺220kW儲能智能系統，并在車棚頂部鋪設300kW光伏發電設備。該項目打通了光伏發電、充放電和儲能之間的能源管理通道，構建車網互動移動能源網，實現虛擬電廠功能。秀洲區將通過該項目的打造，計劃“以點帶面”逐步推動區域零碳充電體系的建設。

接下來，秀洲區還有哪些布點計劃？秀洲區發改局相關負責人表示，《嘉興市秀洲區電動汽車充電基礎設施布局規劃（2023—2025年）》中明確，將以“三中心（商業中心、工業中心、休閑中心）”等建筑物配建停車場以及交通樞紐、駐車換乘等公共停車場為重點，加快建設公共充電基礎設施。在政府機關、企事業單位、工業園區等內部停車場加快配建充電基礎設施，并鼓勵對公眾開放。