記者從天津市交通運輸委獲悉，繼津薊高速溫泉城服務區光儲充一體化超級充電站建成運營后，近日，天津市又相繼在京秦高速白澗服務區、濱保高速冀津服務區、津石高速靜海西服務區、京津塘高速徐官屯服務區以及津港高速雙港停車區（天津方向）、津薊高速薊州服務區（天津方向）等點位，布設了12處超級充電樁，年內全市高速公路超級充電站服務點位將增加至18處，全面開啟天津高速公路“超充”服務時代。



天津高速全面開啟“超充”服務時代（央廣網記者 韓雨晨 攝）

超級充電樁理論最大可實現600千瓦超大功率充電，相較于市面常見的60千瓦快充樁，充電時間縮短近90%，充電10分鐘基本可以為車輛提供420公里續航，真正實現了“一杯咖啡，滿電出發”的極速補能需求。根據數據統計，津薊高速溫泉城服務區光儲充超級充電站自2023年9月投運至今，已累計服務新能源車輛近1.4萬輛次，完成充電量22萬度，相當于27噸碳減排放。

近年來，天津市加快推進新能源基礎設施在高速公路行業布局，推進服務區充電基礎設施建設，因地制宜開展既有高速公路服務區充電基礎設施升級改造和充電樁擴建，進一步織密充電網絡。2024年以來，京津塘高速徐官屯服務區、京哈高速寶坻服務區（北京方向）等11個服務區（含停車區）新能源充電樁陸續建成，全市高速公路服務區充電樁總量已突破453個，更好滿足公眾高品質、多樣化出行服務需求。

下一步，天津市將加快構建站點更多、速度更快、服務更優的公路充電服務網絡，年內實現全市高速公路充電設施“全覆蓋”，并加速推進慢充向快充、超快充的全面升級，不斷提升高速公路服務品質、優化公眾便捷出行體驗，切實推動公路行業高質量發展。