一直以來,平房院落電動車充電難、停放難等問題困擾著不少居民,也是城市治理精細化過程中的一項難題。近日,北京市石景山區古城街道大力推進平房區電動車綜合治理,解決困擾南坑平房區居民多年的電動自行車沒地方充電的問題。
“我們這個院里大多數人家都有電動車,以前基本都只能在家充電。”家住古城街道水泥廠南坑平房區的居民表示,他們雖然知道把電動車電池卸下來拿回家充電很危險,但也只能在家充。原因是公共充電樁少,而且充電樁都離得遠,也排不上。
據了解,水泥廠社區南坑地區為平房院落,面積0.4平方公里,共470戶950人,房屋大部分是磚木結構。
此前平房院落因為設置固定充電樁無法滿足充電需求,居民只能將自家的電動自行車推進院落“飛線”充電,或者干脆將電動車電池拿回家充電,存在很大消防安全隱患。同時,村內大路小路錯綜復雜,最窄處僅可一人側身通過,一旦發生火災救援難度較高。
居民用充電樁給電動車充電(央廣網發 古城街道供圖)
一方面是居民生活必需,一方面是平房院落的安全,如何兩全其美,在消除隱患的同時滿足居民日常充電需求?前期,古城街道以“吹哨報到”為抓手,召開問題推進會,共同推進問題解決,加快推進南坑地區電動車充電設施增設工作,同時做好消防安全宣傳普及和硬隔離措施,阻斷電動車輛入院。
“您好,電動車請不要停在院落內,院落外咱們新增設了幾處充電樁,請您停放進院落門口的車棚內。”在院落胡同內部,工作人員發現有若干輛違規停放或私拉電線充電的電動車,立即以入戶的形式通知車主,告知他們將電動車騎往院落對面的車棚進行停放及充電。為防止電動車入院,還在院落的9處大小入口增加阻車樁和石墩。
增設的充電樁(央廣網發 古城街道供圖)
與此同時,古城街道平安建設辦公室還在平房院落周邊的邊角地上增設幾處充電樁,將充電位置增加到190個。
“操作簡單,離家也不遠,挺方便的,關鍵是安全。”南坑平房區的一位居民表示,“這里也有車棚,下雨天避免了車輛被淋濕,還安裝了監控設備和消防滅火設備,電動車放在這里挺安心的。”
接下來,古城街道將著力治理院內“飛線”“亂線”問題,消除安全隱患,共同破解平房區電動車治理的難題,為轄區居民打造平安家園。
“我們這個院里大多數人家都有電動車,以前基本都只能在家充電。”家住古城街道水泥廠南坑平房區的居民表示,他們雖然知道把電動車電池卸下來拿回家充電很危險,但也只能在家充。原因是公共充電樁少,而且充電樁都離得遠,也排不上。
據了解,水泥廠社區南坑地區為平房院落,面積0.4平方公里,共470戶950人,房屋大部分是磚木結構。
此前平房院落因為設置固定充電樁無法滿足充電需求,居民只能將自家的電動自行車推進院落“飛線”充電,或者干脆將電動車電池拿回家充電,存在很大消防安全隱患。同時,村內大路小路錯綜復雜,最窄處僅可一人側身通過,一旦發生火災救援難度較高。
居民用充電樁給電動車充電(央廣網發 古城街道供圖)
一方面是居民生活必需,一方面是平房院落的安全,如何兩全其美,在消除隱患的同時滿足居民日常充電需求?前期,古城街道以“吹哨報到”為抓手,召開問題推進會,共同推進問題解決,加快推進南坑地區電動車充電設施增設工作,同時做好消防安全宣傳普及和硬隔離措施,阻斷電動車輛入院。
“您好,電動車請不要停在院落內,院落外咱們新增設了幾處充電樁,請您停放進院落門口的車棚內。”在院落胡同內部,工作人員發現有若干輛違規停放或私拉電線充電的電動車,立即以入戶的形式通知車主,告知他們將電動車騎往院落對面的車棚進行停放及充電。為防止電動車入院,還在院落的9處大小入口增加阻車樁和石墩。
增設的充電樁(央廣網發 古城街道供圖)
與此同時,古城街道平安建設辦公室還在平房院落周邊的邊角地上增設幾處充電樁,將充電位置增加到190個。
“操作簡單,離家也不遠,挺方便的,關鍵是安全。”南坑平房區的一位居民表示,“這里也有車棚,下雨天避免了車輛被淋濕,還安裝了監控設備和消防滅火設備,電動車放在這里挺安心的。”
接下來,古城街道將著力治理院內“飛線”“亂線”問題,消除安全隱患,共同破解平房區電動車治理的難題,為轄區居民打造平安家園。