【CNMO科技消息】特斯拉超級充電網絡以其卓越的可靠性而聞名,在2023年的記錄中,其平均在線時間幾乎達到完美,創下了歷史新高。
根據特斯拉2023年的影響報告,全球超級充電站點的平均在線時間達到了99.97%,這又是一個新的記錄。這一結果超過了2021年的99.96%和2022年的99.95%。
如果我們回顧前幾年的數據,就會發現該特斯拉的充電網絡持續實現接近100%的可靠性。然而,關鍵在于理解特斯拉對平均在線時間的定義。 該公司解釋稱:“超級充電站點的在線時間,反映了全球平均有至少50%的日常容量功能正常的站點百分比。”
換句話說,這個統計數據是基于站點而不是單個充電樁。根據特斯拉的說法,只要一個站點至少一半的充電樁在線,一個站點就具有100%可靠性。特斯拉的平均在線時間指標很有趣,但像往常一樣,統計數據也有其弱點。在這種情況下,總體平均值涉及的是站點,而不是單個充電樁。
在一個極端的理論示例中,如果每個站點的充電樁中有多達49.9%在整個年度都不工作,而剩余的51.1%在整個年度都在線,那么根據特斯拉的說法,結果將是完美的100%在線時間。當然,如果100%的充電樁在整個年度都在線,也會實現同樣的100%。不得不說,特斯拉的這一做法有一些雞賊。
根據特斯拉2023年的影響報告,全球超級充電站點的平均在線時間達到了99.97%,這又是一個新的記錄。這一結果超過了2021年的99.96%和2022年的99.95%。
如果我們回顧前幾年的數據,就會發現該特斯拉的充電網絡持續實現接近100%的可靠性。然而,關鍵在于理解特斯拉對平均在線時間的定義。 該公司解釋稱:“超級充電站點的在線時間,反映了全球平均有至少50%的日常容量功能正常的站點百分比。”
換句話說,這個統計數據是基于站點而不是單個充電樁。根據特斯拉的說法,只要一個站點至少一半的充電樁在線,一個站點就具有100%可靠性。特斯拉的平均在線時間指標很有趣,但像往常一樣,統計數據也有其弱點。在這種情況下,總體平均值涉及的是站點,而不是單個充電樁。
在一個極端的理論示例中,如果每個站點的充電樁中有多達49.9%在整個年度都不工作,而剩余的51.1%在整個年度都在線,那么根據特斯拉的說法,結果將是完美的100%在線時間。當然,如果100%的充電樁在整個年度都在線,也會實現同樣的100%。不得不說,特斯拉的這一做法有一些雞賊。