新能源汽車充滿需要多少電？

用電池的最大容量除以充電效率就可以了。

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新能源汽車充電的時候會有損耗。一部分電量會在充電的時候轉化成熱量損耗掉、加熱電池消耗掉或者其他的形式或者用途消耗掉。這些損耗和用于其他用途的電量沒有實際貯存進電池。其余沒有損耗的電量就是實際儲存進電池的電量。實際儲存進電池的電量除以消耗的電量就是充電效率。我一般這樣估計充電效率。充電時汽車中控上會顯示充電功率，同時充電樁上也有一個功率。用中控上的功率除以充電樁的功率就約等于充電效率。然后用電池容量除以充電效率，就是實際需要的電量了。

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比如，比亞迪使用家用充電樁充電。家用充電樁一般是7kwh。電車充電時，中控顯示充電功率是5.9kwh。那么充電效率就是5.9/7=0.8428. 如果電池充滿需要56.4度電，那么實際消耗的就是56.4/0.8428≈66.9度電。至于其他的新能源車，可以查到車的電池容量。然后在充電時推算一下充電效率，然后兩個數相除就可以了。

據說大多數新能源車的充電效率都在0.85左右。具體的車型沒有實測過。0.85是個估計值。

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其實并不是統一的，城市居民使用一度電的價格一般是在0.56~0.62元一度電左右。如果說是工業用電，價格就稍微貴一些，一般工業用電價格為0.86~1.80元一度電。另外還有租房的電費，租房用電一般都是給外來務工人員使用的，所以出租房的電費為1.00元一度電。

在家充電。這應該是更多的人會選擇的一種方式。因為我國家庭用電一般每度電都在0.5元左右，按0.5元一度電來算，再簡單不過，用充電器功率乘以充電時間即可。當然，充電時間與新能源電動車的電池容量以及充電器的功率大小有關，以200公里續航里程的電動汽車為例，充滿一次電大概需要15元左右。

使用充電站的快速充電樁。這也是最貴的充電方式，一般每度電的價格在1.6元至1.8元，還是以200公里續航里程的新能源電動車為例，充滿的話大概需要45到60元。

用隨車贈送的充電樁充電。這種充電樁雖然送給了車主，但是車主需要向當地電力部門申請安裝許可，申請通過后才能由相關人員進行安裝。而且這種充電樁不管安裝在什么樣的電力系統下，都按照特定的價格收電費，既不算是家庭用電，也不算是商業用電。一般都在0.6元每度電左右，還是以200公里續航里程的電動車為例，一般充滿需要18元左右。