新能源電動汽車充電安全知識

充電安全須知

為保證充電安全，不建議電動汽車車主自行加長、改裝充電線。鑒于隨車充電槍一般企業設置充電線為5米，甚至有些企業為滿足利用220V充電，某些企業會同時隨車配備10米220V/16A充電寶，供車主使用。在充電還不是特別方便的當下，這個解決方法值得很多新能源車企借鑒。

充電樁整機質保一年。它具備過欠壓保護、防雷保護、輸出短路保護、漏電保護及過流保護等保護裝置，并且內有漏電保護器，在待機或充電過程中如出現漏電情況會及時跳閘，保護客戶人身安全。

出于安全考慮，快充時的控制策略是當電池某個單體達到設定電壓時即停止充電，沒有末端恒壓小電流充電和電量修正，所以在車輛多次連續快充時會出現充不滿現象，直接采用慢充或者快充后再用慢充充滿即可修正。高速公路充電問題：高速公路快充站的充電樁最大充電功率120千瓦，針對不同的車型，能夠在30分鐘充滿80%的電量，可滿足高速公路行駛需求。未來將建設車聯網平臺，大家可以進行狀態查詢和充電預約，同時隨著技術進步電動汽車續駛里程不斷增加，電動汽車跨城際行駛將越來越便捷。

京滬高速的快速充電系統全線貫通，年內還將開通京港澳等一批高速充電站，充電里程近萬公里。充電收費標準：家用16A插座交流慢充以民用電價為準；慢充式220V交流充電樁以公用充電樁0.88元/度；使用峰谷電表以充電時電表顯示計費為準，夜間充電0.48元/度左右。值得注意的是部分城市還在對充電計費標準進一步下調。另外，在相關新能源車企4S店內補電可享受若干年免費充！

安裝充電樁

需要和小區物業進行充分溝通，然后由國家電網負責勘察建設。在報裝資料齊全及物業公司配合前提下，從供電公司取得正式供電方案，然后方可安裝。

冬天汽車電池使用須知

冬天使用電動汽車后，及時充電是關鍵，這樣可以使電池長期處于蓄電狀態，如果長期不充電，電池會自動放電，容易硫化。除了及時充電外，可三個月給電池進行一次深放電，然后充滿電，可保證電池的容量。平時最好在剩余30%的時候進行充電。

常處于虧電狀態，會損壞電池

低溫下充電會延長充電時間！大部分車輛采用鋰電池，低溫時電池性能會下降。

用暖風會增大車輛電耗、減少續駛里程，屬正常現象，可別恐慌。

出行時要充分考慮冬季車輛續駛里程下降，盡量在車輛停駛后立即充電，利用電池余溫，可使充電更快。