隨著新能源汽車(chē)市場(chǎng)滲透率的持續(xù)提高，充電配套設(shè)施的行業(yè)熱度也不斷上升。不僅國(guó)家和地方出臺(tái)相關(guān)政策予以扶持，資本也正在積極進(jìn)入，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供助力。然而，隨著各類(lèi)問(wèn)題涌現(xiàn)，不少充電樁企業(yè)面臨著盈利難題。

盈利難的原因主要在于玩家多、利用率低。充電樁業(yè)務(wù)規(guī)模大，前期投資成本高，企業(yè)想要盈利，必須保持單個(gè)充電樁收入足以覆蓋成本。但現(xiàn)實(shí)是，資源錯(cuò)配下，充電樁利用率并不算高。再加上充電樁行業(yè)新舊國(guó)標(biāo)混亂，各家技術(shù)水準(zhǔn)又不一樣，所以充電樁維修難做，不好做，部分充電設(shè)施設(shè)備也存在老化、缺少檢修、帶病運(yùn)行等安全隱患突出等問(wèn)題。



針對(duì)以上問(wèn)題，新能源充電系統(tǒng)底層平臺(tái)“至慧充充電管家”給提出八條針對(duì)性舉措，一站式解決充電樁盈利難題。

第一，統(tǒng)一管理。通過(guò)平臺(tái)建立“能力模型”，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備能力差異化融合管理，提高運(yùn)營(yíng)效率。

第二，全時(shí)服務(wù)。充電運(yùn)營(yíng)平臺(tái)保證充電服務(wù)的24小時(shí)不間斷性運(yùn)營(yíng)，有問(wèn)題及時(shí)解決，提高車(chē)主滿(mǎn)意度。

第三，數(shù)據(jù)處理。充電樁日常24小時(shí)持續(xù)不間斷服務(wù)產(chǎn)生的海量運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)，并對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，包括價(jià)格、用戶(hù)源、效率、電量、異常情況等五大方面。

第四，精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)。“至慧充充電管家V4.0”可以幫助充電運(yùn)營(yíng)商從0-1搭建私域流量池，針對(duì)目標(biāo)群體或潛在客戶(hù)進(jìn)行精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)，留住客戶(hù)，促進(jìn)復(fù)購(gòu)。

第五，快速對(duì)賬。充電管理平臺(tái)通過(guò)第三方支付平臺(tái)接口接入獲取數(shù)據(jù)、同步并自動(dòng)生成財(cái)務(wù)訂單，實(shí)現(xiàn)高效的資金結(jié)算、清算服務(wù)。

第六，互聯(lián)互通。平臺(tái)建設(shè)是實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通及對(duì)接政府監(jiān)管平臺(tái)的需要。以充電運(yùn)營(yíng)商為核心鏈接充電服務(wù)各類(lèi)主體，能夠?qū)崿F(xiàn)資源共享，互利共贏。

第七，品牌定制。充電平臺(tái)也是支持運(yùn)營(yíng)商快速推向市場(chǎng)的重要基礎(chǔ)，通過(guò)定制化開(kāi)發(fā)，形成自有品牌，為快速搶占市場(chǎng)提供保障，從而大大加快充電運(yùn)營(yíng)商布局充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的腳步。

第八，自定義調(diào)價(jià)。響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，至慧充SAAS平臺(tái)進(jìn)一步優(yōu)化峰谷分時(shí)電價(jià)政策，支持尖峰平谷任意調(diào)價(jià)。

隨著市場(chǎng)需求的不斷增長(zhǎng)和技術(shù)創(chuàng)新的不斷推進(jìn)，至慧充SAAS平臺(tái)也越來(lái)越加貼近充電樁運(yùn)營(yíng)的需求。在數(shù)字化轉(zhuǎn)型浪潮下，充電樁企業(yè)對(duì)于數(shù)字化解決方案的需求也在不斷增長(zhǎng)，選擇適合自身需求的SaaS解決方案，才能提升企業(yè)的數(shù)字化競(jìng)爭(zhēng)力。