央視網消息：中國電力企業聯合會最新發布的數據顯示，隨著電動汽車快速發展，一季度我國充換電服務業用電量同比增長70.1%。目前，我國充電基礎設施與電動汽車對比情況顯示，樁車增量比為1∶2.5，充電基礎設施建設能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。
數據顯示，2024年1—3月，我國充電基礎設施增量為71.6萬臺，同比上升13.2%。其中公共充電樁增量為18.3萬臺，同比上升13.8%，隨車配建私人充電樁增量為53.3萬臺，同比上升13%。
在公共充電樁建設方面，2024年3月比2024年2月增加8.3萬臺，3月同比增長48.6%。從2023年4月到2024年3月，月均新增公共充電樁約7.9萬臺。
從公共充電基礎設施省、區、市運行情況看，廣東、浙江、江蘇、上海、山東、湖北、安徽、北京、河南、四川TOP10地區建設的公共充電樁占比達70.3%。
截至2024年3月，全國充電基礎設施累計數量為931.2萬臺，同比增加59.4%，能夠基本滿足新能源汽車的快速發展。
各地加快充換電基礎設施更新升級
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隨著國內新能源汽車保有量的增加，對充電樁的性能要求也在提升。近日，商務部等14部門出臺《推動消費品以舊換新行動方案》，提出要鼓勵各地出臺支持政策，完善充（換）電、停車、智慧交通等基礎設施。目前，各地正在持續優化充換電設施布局，積極推進老舊充電設備更新升級，提高充電效率。
最近，重慶的西部科學城投用了一個超級充電站，可滿足180臺新能源汽車同時充電、40臺換電重型卡車循環換電。與幾年前建的普通充電站相比，小汽車在這里5分鐘就可充30千瓦時電，續航200公里；工程車10分鐘可充60千瓦時電，續航200公里。目前，重慶已建成超級充電站15個，還將對現有充電站升級改造為超充站，形成“1公里超充圈”，滿足多樣化快速充電需求。
深圳也啟動了“超充之城”建設，現在全市累計建成超充站306座，率先實現超充站、充電槍數量超過加油站、加油槍數量。
