近年來，公眾駕駛新能源車出行已愈發普遍。記者18日從廣西交通運輸廳獲悉，2024年廣西高速公路將在原有充電樁數量的基礎上，擬新建充電樁800個，并制定高速公路交通產業與新能源產業融合發展的綜合發展規劃，加強基礎設施建設。

橫州服務區新建充電站點。廣西粵海高速公路有限公司供圖
“以前開新能源車上高速最怕充電排隊，現在多了這么多充電樁，讓我們新能源車主節約了很多時間。”說起廣西高速充電服務的改變，經常跑G80廣昆高速的司機陸巖起感受頗深，近期橫州服務區新增的28個充電樁，讓他打消了上高速充電難的焦慮。

近年來，廣西交通運輸廳會同有關部門，指導各高速公路經營管理單位，加強與電網企業、充電運營商等合作，為公路沿線充電基礎設施體系建設“換擋提速”。目前，廣西全區高速公路服務區共建成充電站點393個，建成充電樁4170個。

“2024年春運期間，我們七星充電站共為4200位新能源車主提供了服務。”招商公路桂林公司負責人介紹，相較于傳統充電站，超級充電站能在短時間內為電動汽車快速充電。目前，廣西全區高速公路共有欽州西服務區、桂林七星收費站兩個全液冷超級充電站。

工作人員每日對充電樁設施進行保潔維護。貴隆高速綜合管理部供圖

除了及時按需增設移動充電設施，高速公路經營管理單位還根據節假日期間不同地區、不同時段的車流量特點，開展有針對性的服務保障措施。

廣西高速公路發展中心負責人表示：“今年廣西全區高速公路出入口總車輛數突破歷史最高紀錄，我們提前研判分析，強化充電信息查詢服務，及時更新‘e路暢通’微信小程序，安排專人在車流量較大的充電站點進行引導，鼓勵充電高峰時段短時補電、隨充隨走。我們還安排值班人員24小時不間斷監控充電站運營情況，智能監測系統對各類突發故障進行及時預警。各服務區增派人員加強充電區域巡查，保障充電樁車位不被其他車輛占用。”

據了解，下一步，廣西將在新建和改擴建高速公路時充分考慮新能源產業發展空間，為分布式光伏發電、近零碳服務區建設和充電樁建設等項目提供便利條件，進一步優化加密在用服務區充電基礎設施，鼓勵建設單槍功率180kW以上的超快充樁，提高充電樁的利用率和管理效率。