近日，京津冀能源協同發展行動計劃印發實施。對于備受關注的新能源汽車充電問題，北京市城市管理委在21日的發布會上介紹，京津冀將加強區域新能源汽車補能設施建設，推動城際高速和普通國省干道充電設施全覆蓋。

總體來看，北京市充電設施建設規模和運營服務能力等均居全國前列，與現有新能源車輛發展需求相匹配并適度超前，平原地區充電服務半徑3公里左右，基本實現了車樁協同發展。市城市管理委相關負責人介紹，本市將在加快重點區域、場景建設，規范運營服務管理等方面持續發力，為市民提供便利、快捷、優質的充電體驗。

具體來看——

一是在社會公用領域建立“布局優化、超充引領”的充電網。以大型商超、寫字樓、交通樞紐、公交場站、加油站等為重點推進超充站建設，促進公共充電服務效能顯著提升。加快推動公建配建停車場、路側停車位、橋下空間停車場、駐車換乘（P+R）停車場等場所配建充電基礎設施或預留規范充電條件，施劃專用充電泊位，提高配建比例。推動A級及以上旅游景區充電基礎設施建設全覆蓋，提升已建景區充電基礎設施配建數量。

二是在居住區領域大力推進充電基礎設施建設。結合老舊小區升級改造和人防工程項目，因地制宜開展供配電設施改造，基本實現有條件區域充電基礎設施“隨報隨裝”。充分利用小區周邊場地，開展充電基礎設施“統建統服”工作。

三是在公路沿線、高速服務區服務等場景以“加密、提效”為原則，開展既有服務區升級改造，推動城際高速和普通國省干道充電設施全覆蓋。