作為換電龍頭企業，蔚來和寧德時代都選擇了合作抱團，多方合作不僅有助于整合資源優勢，還有利于快速形成規模效應，以搶占行業先機。但兩家企業在同一換電賽道同時也選了不同的合作思路。

作為國內布局換電網絡的先行者，蔚來提出的思路是：與更多車企共享其換電技術，繼而實現換電站利用率的提升和換電車型的普及度。

蔚來和各個合作伙伴簽署的換電戰略合作協議顯示，在換電電池標準、換電技術、換電服務網絡建設、換電車型研發、電池資產管理及運營等多個領域展開合作，換電“朋友圈”不斷擴大。

寧德時代選擇了另一條路：讓自身生產的換電電池去適配盡可能多的車型，使其本身成為一種“標準化配件”。據寧德時代介紹，“巧克力換電塊”采用了寧德時代最新CTP技術，重量能量密度超過160Wh/kg，體積能量密度超過325Wh/L，單塊電池可以提供200公里左右的續航，并可以適配全球80%已經上市以及未來三年將上市的純電車型。