該充電站共有22臺充電樁，可滿足40臺車輛同時充電，其中600千瓦超級快充2臺，180千瓦分體式快充4臺，120千瓦一體式快充14臺，60千瓦檢測樁2臺，均可實現全程智能化作業，車主根據提示掃二維碼、連接電纜，即可開始為車輛充電，整個過程簡單快捷。

據介紹，?梨充電站由國網長沙供電公司與國網湖南電動汽車公司聯合打造，作為省內第一座集“光儲超充檢+車輛推廣體驗+智能化運維”的綜合服務示范站，該站點應用的超級快充、智能運檢平臺、檢測樁、光儲充等一系列前沿技術，是在新型電力系統研究下的一個重要嘗試，該站落成將輻射服務于?梨工業園區、臨空工業園區等周邊園區。

日前，湖南省發改委印發《湖南省進一步構建高質量充電基礎設施體系的實施意見》(以下簡稱《實施意見》)，提出到2025年，重點城市經營性停車場具備規范充電條件的車位比例力爭超過城市注冊電動汽車比例，農村地區實現充電站“鄉鄉全覆蓋”、充電樁“村村全覆蓋”，全省累計建成充電樁40萬個以上，車樁增量比力爭達到2:1。

《實施意見》提出，合理利用城市道路鄰近空間，堅持快充為主、慢充為輔相結合，圍繞“兩區”(居住區、辦公區)、“三中心”(商業中心、工業中心、休閑中心)等城市專用和公用區域，因地制宜布局公共充電基礎設施，鼓勵建設充換電一體化場站，逐步提高換電設施的通用性、兼容性，促進城市充電網絡與縣、鄉充電網絡有效銜接，力爭到2025年底前，城市地面公共停車場充電基礎設施配建比例不低于車位的20%。公共機構、國有企業等單位內部停車場按不低于30%的車位比例建設充電設施，2025年底前基本實現全覆蓋，鼓勵其他企業、單位參照以上標準配建，并根據實際情況全天候或分時段對外開放。

《實施意見》還提出，嚴格落實新建小區固定車位100%預留安裝條件，滿足直接裝表接電要求，同時配建不低于固定車位25%的充電設施。對于沒有固定車位的老舊小區，可就近利用小區周邊空地或道路兩側規劃建設公共充電設施，實現居民“就近就便”充電。對建成時間較長的老舊小區或難以實施電力設施增容改造的小區，鼓勵引入充電運營企業采用“統建統服”模式，有償提供充電設施統一規劃、新建、改造和運營服務，有效緩解小區充電難問題。已實施“統建統服”小區原則上不再接受充電樁個人獨立報裝。到2025年底前，各縣市區均建有“統建統服”示范小區，居住區公共車位充電設施實現有效覆蓋。