新能源汽車加速跑，公共充電樁先行。日前，湖北省能源局發布消息，截至2023年底，湖北公共充電樁數量達17萬個，躋身全國前5。
武漢換電站數量已破百
充電10分鐘，續航百公里，超充站成功緩解新能源汽車續航焦慮。
2023年，東湖高新區蔚來超充（換）電一體站正式投用。站內除換電服務外，還有蔚來500kW超快充樁，據了解，從10%電量充至80%，400V車型最快僅需20分鐘，800V車型僅需12分鐘。超快充站具有功率大、智能高、安全強、充電快等優點，一個超快充站的使用效能等同于100個普通充電站。據武漢市停車場及新能源汽車配套設施建設工作指揮部透露，全市60千瓦以上的快充直流充電樁占比僅為10%。
2023年，武漢一年新建超7萬充電樁，目前武漢充（換）電站的車樁比已達1.4:1，車樁比位列全國前五，建設規模已居全國前十。截至2023年底，武漢市新建換電站56座，累計建成102座。2024年，武漢計劃再新建換電站100座。2024年將重點抓好公共領域換電站建設先行區試點，包括新建新能源物流汽車專用充（換）電站50個、新能源出租汽車和網約汽車充（換）電站50個等。
近五年，武漢市新增新能源車超過36萬輛，在全國重要城市中排名前十。2023年6月以來，新增新能源汽車數量已超過新增燃油車。2023年底新能源汽車保有量突破36萬輛。去年一年武漢市新建充電樁7.08萬個，5年來，累計建成充換電基礎設施24.5萬個，基本形成車樁相隨、私用為主、公用為輔的充電基礎網絡。
多地加碼支持充電樁建設
湖北省針對不同地區部署了多種類型的充電樁。在高速公路服務區、公共場所，為減少車主排隊等待的時間，主要安裝快速充電樁。
在荊州東高速服務區，可以同時為12臺小型純電車輛提供能源補給。該服務區還配備了超級充電設備，只需10分鐘即可將電動車充至滿電量。湖北交投新能源投資有限公司荊州東綜合能源補給站相關負責人介紹，該站點日均充電車輛可以達到150臺至200臺左右，換電車輛可以達到30臺左右，站點在高峰期間會增加十臺充電機器人。
為緩解新能源汽車的充電難題，2023年，湖北省103個縣（市、區）、1260個鄉鎮（街道）、137對高速公路服務區實現了公共充電設施全覆蓋；在寫字樓，商超等公共機構新增5866個充電樁；195個4A級及以上旅游景區覆蓋率48.2%。統計數據顯示，2023年，全省新安裝的公共直流快充樁數量達到了2.1萬個，比上年同期增長了130%。截至2023年底，湖北公共充電樁數量達17萬個，躋身全國前5。
2023年，湖北省還鼓勵電力企業加快建設居民區的充電樁，全年共完成4296個老舊小區的建設任務。同時推出分時電價政策，在低谷時段，新能源汽車一次充滿可以節省十多元。
為提高新能源汽車補能便利性，湖北各地也將建設公共充電樁納入政府工作報告中。武漢市《政府工作報告》提出，2024年，武漢市將建設改造充電樁8萬個，新建換電站50座，推廣新能源汽車15萬輛以上。恩施州人民政府2024年工作報告提出，新建改建國省道200公里，新建充電樁1500個。
推動湖北新能源與智能網聯汽車產業發展崛起，2023年，湖北省政府辦公廳發布《關于加快構建湖北省高質量充電基礎設施體系的實施意見》。其中提出，到2025年，湖北將累計建成充電樁60萬個，其中公共充電樁25萬個。