據了解，余杭區錦銀巷停車場附近，小區多，人口大，但是周邊1公里范圍內，只有英特學府北停車場的10個充電樁，新能源車主充電需求過大，而一輛移動充電車的上崗，能在一定程度上解決現有問題。

這輛移動充電車也可被為“綠荷充電車”，用戶在停車場內通過手機端下單以后，該車就會在運營人員的操作下前往需要充電的車輛旁邊，一輛充電車存有140度左右的電量，單次補電可充滿3輛車左右，就像一個移動的充電寶。對此，杭州余杭城管局表示：鑒于充電車試運營以來好評不斷，后續將會加大對移動充電車的投入力度。

移動充電車是在汽車全面電動化發展過程中的一個過渡產品，想要市場化推廣還存在諸多瓶頸，需要政府提供助力，支持移動充電模式的發展。汽車行業向電動化過渡是一個長期過程，需要理性看待。其間，充電車的布局數量需要做長遠考慮，避免全面電動化之后造成資源浪費。