黨的二十大報告指出，要采取更多惠民生、暖民心舉措，著力解決好人民群眾急難愁盼問題，健全基本公共服務體系，提高公共服務水平。為做好充電網絡冬季運維服務工作，國網天津電力專門制定保障方案，每天派出運維人員120余人，巡視站點80余座，構建7×24小時客戶服務監(jiān)控中心及時為客戶提供幫助，同時，依托國網智慧車聯網平臺開展主動搶修，確保全部1142座充電站、8852臺充電樁冬季正常運行，多措并舉全力保障群眾冬季綠色出行無憂。

 

“我們針對公共充電站和公交充電站制定了各有側重的保障措施。”高帥介紹說，“按照國家標準，充電樁外殼要達到IP54的防水級別，并能在零下20度情況下保障正常使用。但是，充電樁上如檢修門、散熱排風口等一些細小接口縫隙處，容易有水汽浸入。在內熱外冷的情況下，極易在設備內部結霜，導致設備內部絕緣性能下降，極易發(fā)生故障。”對此，國網天津電動汽車公司組織運維人員對充電樁進行了細致“體檢”，確保充電樁接地引線可靠牢固，同時仔細密封各種縫隙，并對充電樁電纜進線口采取防火泥封堵措施，防止樁內水汽凝結的同時還可防止寒冷天氣小動物進入充電樁內部。

 

值得一提的是，當前天津市全市范圍內由國網天津電動汽車公司運營的公交充電站有170座，充電樁有1484臺，每天為全市5000余輛公交新能源汽車提供源源不斷的電能補給，日均充電量達到了50萬度。在保障方案中，國網天津電動汽車公司因地制宜構建“巡檢基地+駐站值守”的運維檢修服務模式，駐站值守人員每日對有人值守充電場站進行設備運維檢查工作，巡檢人員負責對無人值守充電場站進行每周兩次的充電設施特巡工作。同時，公司還與公交公司和設備廠家建立溝通聯絡機制，設立應急工作群，及時做好運維人員調配，全力保障全市公交新能源汽車正常運營。