據介紹，截至目前，我市現有充電樁1566個，其中公共充電樁870個。我市電動汽車保有量共計約1.4萬輛，其中私人乘用車占比38.1%，物流車輛占比33.52%，公交客運車占比19.27%，其他為出租車、網約車、公務用車、工程特種車等。

 

據記者了解，我市電動汽車充電基礎設施依據專項規劃、按照統建統管和自建自管相結合的建設運營模式，按不同類別、不同區域分批招標，鼓勵市場多元參與建設。市、區兩級住建局作為建設監管和審批單位，組織各部門推進相關工作，各建設單位按照國家和行業統一標準組織驗收，驗收合格并接入全市統一運營管理平臺后方可投入運營。

 

按照自治區的要求，市住建局立足我市電動汽車發展實際，在廣泛收集和充分研究深圳、杭州、成都、廣州等多個城市建設運營管理辦法的基礎上，編制了《呼和浩特市電動汽車充電基礎設施建設實施方案（2022—2023）》。具體牽頭單位和建設任務分配為：

 

由市住建局牽頭，推進既有居民區建設3300個充電樁。由市自然資源局牽頭，落實新建小區配套機動車停車位，100％建設電動汽車充電基礎設施或預留建設安裝條件；由市城管執法局牽頭，按照10%的車位比例，推進現有大型城市綜合體、商超、文體館以及交通樞紐、城市道路等公共停車場建設充電樁，共建設2850個充電樁；由市機關事務管理局牽頭，按不低于10%車位比例，在機關、企事業單位等公共機構地上停車場建設2950個充電樁；由和林格爾新區管委會、經濟技術開發區管委會和相關開發區牽頭，按不低于10%車位比例，共建設900個充電樁。

 

記者在國家稅務總局呼和浩特市稅務局院內看到，施工人員正在對充電樁設備進行安裝。該充電站有5個充電樁、10把充電槍，工程計劃在8月20日完工并投入使用。

 

 

據市燃熱集團呼市燃氣熱力公司副總經理張學虎介紹，截至2021年底，市燃氣熱力公司已在市四區內建成投產15座電動汽車充電站（2020年建成并投產5座充電站，2021年，建成并投產10座充電站），總裝機功率為13260千瓦，含充電樁109個，充電槍218把。根據需求，今年計劃在阿爾泰游樂園北門、先鋒路鍋爐房、自治區政府、阿爾山路、自治區人民檢察院、國航大廈充電站等地建設至少15座充電站，這些充電站分布于物流、辦公區和橋梁位置，目前，4座場站已完成建設，其中阿爾山充電站已投入使用，全部工程將于今年年底完成。

 

據介紹，我市對充電樁的建設工作目前正在進行，各部門正在統計現有充電樁的數量并開始新的充電站的建設布局和招投標工作，積極有序推進建設工作，以滿足廣大群眾對新能源汽車的充電需求。