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新規下美國70%電動車型無補貼資格

發布日期:2022-08-08

核心提示:據外媒報道,多家汽車制造商在8月5日表示,按照美國參議院一項新的民主黨提案的要求,大多數電動車型的買家將沒有資格獲得美國7,
 據外媒報道,多家汽車制造商在8月5日表示,按照美國參議院一項新的民主黨提案的要求,大多數電動車型的買家將沒有資格獲得美國7,500美元的稅收優惠。
 
新規要求,一定比例的車輛電池和關鍵礦物需要從美國本土采購。對于這一要求,車企在私下里表達了擔憂。該法案要求車企提升北美產電池和電池成分的使用比例,2023年后,它將不允許車輛電池中含有任何來自中國的零部件成分。
 
代表通用、豐田和福特等車企的汽車創新聯盟(Alliance for Automotive Innovation)組織負責人John Bozzella表示,參議員Chuck Schumer和Joe Manchin 在7月27日提交的提案一旦通過,將使美國72款純電動汽車、插電式混合動力汽車和燃料電池汽車中的70%無法符合補貼條件。他說道:“當新的采購要求生效之后,沒有車型能夠獲得完整的稅收減免資格。”
圖片來源:通用
 
車企希望對此提案進行重大修改,該提案是范圍更大的藥品定價、能源和稅收法案的一部分。對美國消費者來說,如果不能享受稅收優惠,電動汽車的售價會提升,而這可能會影響需求和銷量,并可能影響美國總統喬·拜登(Joe Biden)的目標,即到2030年時,新車總銷量中的一半來自電動或插電式混合動力汽車。
 
國會預算辦公室在8月3日發布的一項分析顯示,2023年僅有1.1萬輛新電動汽車可以享受這一優惠。Manchin和Schumer的辦公室沒有立即發表評論。Manchin在8月2日表示:“我不認為我們應該在國外供應鏈的支持下實現電氣化轉型。”
 
Bozzella表示:“對電池組件、關鍵礦物和最終裝配的要求應該采取更漸進的方式,此舉將能夠更好地反映當前的地緣政治、采購和礦物開采情況,并為數百萬美國人保留享受稅收優惠的資格。”車企希望擴大電池、電池部件和關鍵礦物的來源國,包括北約成員國、日本和其他國家。

 
 
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