北京的充電樁計劃已經(jīng)順利開展，而且已經(jīng)開始正式進(jìn)入運營階段。據(jù)悉，從6月1日開始，蘇州也將計劃開展充電樁的安裝，預(yù)計將在2025年建成20萬個充電樁。
從目標(biāo)來看，到2025年，蘇州市將建成充電樁20萬個，包括私人充電樁不少于15.5萬個，公共充電樁3.6萬個，專用充電樁約0.9萬個。為滿足本市25萬左右電動汽車的充電要求，全市車樁占比將達(dá)到2：1。
按照當(dāng)前的布局，到2025年，蘇州市累計建成公共交通電站1843座，公共充電樁35656個，實現(xiàn)全市公共充電站平均服務(wù)半徑1.2公里以內(nèi)。目前來看，各市都有準(zhǔn)備鋪設(shè)充電樁的計劃。
比如重慶也印發(fā)了關(guān)于鋪設(shè)充電樁的計劃，提出到2025年，全市充電站將達(dá)到6500座以上，換電站達(dá)到200座以上，公共充電樁6萬個以上，自用充電樁達(dá)到18萬個以上，公共充電設(shè)施實時在線率不低于95%。
有資料顯示，充電樁建設(shè)最早是在2012年國務(wù)院發(fā)布的規(guī)劃中首次指出，到了2015年9月，國務(wù)院辦公廳才正式發(fā)布了政策方向。
目前基本上都是一二線城市進(jìn)行充電樁的鋪設(shè)，后續(xù)應(yīng)該會逐漸向三四線城市，以及城鎮(zhèn)進(jìn)行大面積鋪設(shè)。
