市發展改革委日前印發2022年新能源汽車充電基礎設施工作要點，明確提出，今年我市將結合不同領域、不同類型新能源車輛的特點和充電需求，按照適度超前原則，遵循“快慢結合”的技術導向，分類有序建設充電設施。

 

    工作要點提出，全面推進居民區充電基礎設施建設。今年我市進一步優化完善居民個人充電樁報裝流程，持續推進新能源汽車居民個人報裝便民措施：對具備條件的居民區，可主動與居住社區管理單位協商，統一出具允許施工證明，備案制受理客戶申請，居住社區管理單位應積極配合用戶安裝充電設施并提供必要協助；對尚未成立業委會、沒有物業的居民區，接入要求合理、接入條件具備的，供電企業可通過承諾制受理客戶申請，屬地政府和產權單位協助供電企業做好施工協調工作。加強供電企業、車企、經銷商聯通互動，前置報裝服務，全面推行“充電樁聯網通辦”政策，打通新能源入戶的“最后一公里”。

 

    在推進既有居民小區充電設施建設方面，工作要點提出，結合老舊小區改造，持續推動小區公共充電樁建設，各區人民政府及相關承建企業要以居民需求為導向，通過多種渠道廣泛收集充電訴求，制定年度小區公共充電樁建設計劃，并積極推動充電基礎設施建設。對居民建樁需求上不封頂，對具備安裝條件的小區做到應建盡建。

 

    工作要點強調，嚴格落實新建居住社區配建要求。嚴格落實國家和我市對新建小區充電設施配建標準，100%預留安裝條件。其中，電力容量預留暫按停車位總量20%配備充電樁、每臺充電樁負荷按7千瓦計算；管線預留時，應將電源及通道延伸至地面停車區域和地下車庫每一分區，預置集中式電表箱，并將表后管線或橋架等供電設施建設到車位以滿足直接裝表接電需要。規劃建設部門應在新建住宅項目規劃報批、竣工驗收環節依法監督。

 

    加強建成小區公共充電樁運營管理。各建設運營企業作為責任主體，要加強對充電設備定期巡檢，及時排除安全隱患。建成小區的充電樁作為公共設施，不得因物業更換等因素停用或拆除。如遇不可抗力造成充電設施停用拆除的，物業公司及建樁企業須征得社區（村）、街（鎮）同意后，報所在區發改委備案。在此過程中，需做好應急措施，保障居民充電需求。