由于充電樁在安全風險上遠低于加油機，故此它的建設能夠更加深入車主的生活場景。除了專用的充電場站，還可以建在停車場里，甚至隱身在樓宇地庫中……但也正是這種場景化很容易導致人與樁之間的信息不對稱，出現諸如充電樁近在咫尺卻無處尋覓的尷尬。而出行必備伴侶的導航地圖憑借高精準定位優勢，輕松地化解了這種尷尬，特別對于新能源車主而言，不僅能認路，還能幫助其快速找到契合需求的充電樁。

 

 

 

　　近日，國內領先的第三方聚合充電平臺新電途正式與百度地圖達成數據合作，將為新能源汽車車主提供更便捷、更精準的充電服務。目前新電途業務已覆蓋全國350多座城市，連接全國超九成的在運營充電樁，市場份額穩居行業前三。借助百度地圖在AI技術與大數據上的優勢，新電途將整合全國更多充電樁數據，將進一步完善新電途充電網絡。

 

　　此前新電途已與高德完成數據對接，加上此次與百度的合作，將更好的為全國絕大部分新能源車主提供更加便捷的充電服務。用戶只需在高德或百度地圖搜索充電或充電樁，就能快速找到周邊新電途平臺覆蓋的所有充電樁，并顯示充電價格、空閑樁數量等信息。

 

　　與行業其他充電運營商構建并推行專有充電APP不同的是，新電途一直堅持與流量入口合作的充電服務模式，合作APP既包括支付巨頭支付寶、云閃付，也涵蓋導航領域的高德、百度，以及分布在全國的城市超級APP，構建起用戶覆蓋率廣、使用門檻低、用戶粘性強等一系列優勢。車主不需要再下載任何充電APP，直接憑借日常生活中高頻使用的的支付寶、高德地圖、百度地圖等平臺就可以實現快速找樁、充電、支付等閉環。

 

　　手機APP太多，空間太擠已經成為當代人們使用手機的一大煩惱。許多用戶的手機里少則數十個、多則上百款APP，要找到想用的還得來回翻幾遍。眾多的APP讓手機不堪重負、垃圾擠占內存卻很難清理等問題困擾著很多用戶。對于用戶而言，用更少的應用滿足更多的需求才是真正的訴求。

 

 

 

　　回歸充電服務本身，充電樁是綠色出行的基礎設施，行業仍處在重塑發展階段，呈現充電樁運營商多而雜的局面。據統計，截至2021年底，我國充電樁保有量為196.2萬臺，而全國大大小小的充電樁運營商數量多達上千家，僅深圳、廣州等單一大型城市的充電運營商就有上百家。在這種情況下，要通過單個或多個運營商的充電APP達到車行天下的愿景，顯然并不容易，行業呼喚大一統平臺的出現，新電途的誕生正是基于此，而新電途攜手各大國民級APP形成聚合充電服務入口，就是從便民的角度出發，讓車主實現單個APP就能在全國絕大部分充電場站完成充電，或將成為行業良性發展的金鑰匙。