5月7日，北京市人民政府印發(fā)《北京市“十四五”時(shí)期交通發(fā)展建設(shè)規(guī)劃》。規(guī)劃中提到，為實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰后穩(wěn)中有降，交通領(lǐng)域節(jié)能減排降碳工作將繼續(xù)向縱深推進(jìn)，綠色出行比例持續(xù)提升，運(yùn)輸結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化，新能源車(chē)加快替代傳統(tǒng)燃油車(chē)。
持續(xù)優(yōu)化交通結(jié)構(gòu)，落實(shí)外埠進(jìn)京車(chē)輛禁限行和國(guó)三柴油貨車(chē)全市域禁行措施，實(shí)施工作日高峰時(shí)段區(qū)域限行交通管理措施，加強(qiáng)違規(guī)電動(dòng)三四輪車(chē)管理，實(shí)施新能源物流配送車(chē)輛優(yōu)先通行政策，并適時(shí)研究新的通行管理措施。
推廣低碳新能源運(yùn)輸工具。堅(jiān)持“宜電則電、宜氫則氫、宜油則油”原則，推進(jìn)公交、出租(含巡游、網(wǎng)約)、旅游、貨運(yùn)等交通行業(yè)車(chē)輛“油換電”。“十四五”時(shí)期市屬公交車(chē)(山區(qū)線路及應(yīng)急保障車(chē)輛除外)、巡游出租車(chē)(社會(huì)保障和個(gè)體車(chē)輛除外)實(shí)現(xiàn)100%新能源化，辦理貨車(chē)通行證的4.5噸以下物流配送車(chē)輛(不含危險(xiǎn)品運(yùn)輸車(chē)輛、冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛)100%為新能源汽車(chē)，推動(dòng)在高速公路服務(wù)區(qū)等交通運(yùn)輸服務(wù)場(chǎng)站增加新能源車(chē)充換電基礎(chǔ)設(shè)施。
目前，北京累計(jì)淘汰營(yíng)運(yùn)柴油貨車(chē)6.9萬(wàn)輛，公交車(chē)輛中清潔能源和新能源比例達(dá)90.2%。未來(lái)，北京將加快促進(jìn)新能源智能汽車(chē)技術(shù)提升和成本下降，滿足各場(chǎng)景應(yīng)用需求。按照共享充電設(shè)施理念，統(tǒng)籌充換電基礎(chǔ)設(shè)施和加氫站布局建設(shè)，滿足不同區(qū)域、不同車(chē)型、不同階段的新能源車(chē)能源補(bǔ)給需求，為新能源車(chē)輛推廣應(yīng)用提供基礎(chǔ)保障。
