5月7日，Toyota Kirloskar Motor和Toyota Kirloskar Auto Parts在一份聲明中表示，他們與印度南部卡納塔克邦（Karnataka）簽署了一份投資410億盧比的諒解備忘錄。而Toyota Industries Engine India將投資其余的70億盧比。

 

“我們預計將新增3,500個直接就業崗位。”Toyota Kirloskar副董事長Vikram Gulati在接受采訪時表示，“隨著供應鏈體系的建立，我們預計今后還會增加更多就業崗位。”

 

卡納塔克邦政府大中型工業部長Murugesh R. Nirani表示，“豐田集團的投資也將促進卡納塔克邦本地供應商的增長，帶動更多的投資和就業機會。”

 

圖片來源：豐田

 

豐田正將自己的碳中和目標與印度成為制造中心的雄心相結合，但印度向清潔交通的轉型速度比中國和美國等國家要慢。印度電動汽車價格高昂、車型選擇較少以及充電站不足導致當地電動汽車普及較為緩慢。

 

印度分析公司Crisil預測，從現在到2026財年，印度汽車制造商可能會從電動汽車中獲得200億美元的收入。而根據彭博新能源財經（BloombergNEF）的數據，到2040年，印度售出的新車中將有53%是電動汽車，而中國的這一比例為77%。