新冠疫情肆虐,但是無礙鋰電行業的高歌猛進,一季度新能源重卡銷售4764輛,同比大漲653%,換電重卡貢獻巨大。
一季度新能源重卡銷售4764輛
據電車資源統計,2022年第一季度新能源重卡共銷售4764輛,同比大漲653%。
河北省銷量最高,達到2619輛;河南省銷量431輛,位居第二位;湖南省銷售270輛,排第三。冀豫湘三省新能源重卡銷量高達3320輛,占第一季度新能源重卡總銷量的69.69%。
值得注意的是,從2019年開始,我國新能源重卡迎來爆發。2019年實現銷量5036輛,2021年則首次實現了過萬輛。其中換電重卡增長尤為矚目——2020年換電重卡銷售612輛,2021年則增至4374輛,占全年純電重卡的45.31%。
重卡是氫燃料電池汽車推廣的一個重要場景,被認為是最適合氫燃料電池汽車優勢的應用場景。但在鋰電池老大哥面前,氫燃料電池汽車還顯得很幼小。?數據顯示,截止2021年底,燃料電池重卡累計推廣也才813輛。
可以預見,在重卡市場,氫燃料電池汽車志在必得的一個應用場景,正遇到換電重卡極大的挑戰。