財政部于4月20日發布消息稱，為提高預算執行進度，正式下達2022年農村客運補貼資金、城市交通發展獎勵資金（石油價格調整對農村客運、出租車的補助）預算指標。
據統計，2022年農村客運補貼資金和城市交通發展獎勵資金241.86億元。其中農村客運補貼資金100.29億元，城市交通發展獎勵資金141.57億元。
從官方公布的各城市交通發展獎勵資金來看，黑龍江的城市交通發展獎勵資金高達13.86億元，其次是吉林，獎勵資金為10.56億元，第三便是上海，只有8.199億元的城市交通發展獎勵資金。 
早在2022年1月初，財政部、交通運輸部聯合印發《財政部 交通運輸部關于調整農村客運、出租車油價補貼政策的通知》(財建[2022]1號)，對“十四五”期間政策進行了明確。
“十四五”期間各省城市交通發展獎勵資金漲價補貼中的30%由各地用于支持出租車加快電動化，70%由各地統籌用于支持城市交通領域新能源汽車運營。 同時，各省從當地城市交通發展獎勵資金中，給予本省國家公交都市建設示范城市每城市每年500萬元專項獎勵資金，給予本省綠色貨運配送示范城市每城市每年300萬元專項獎勵資金，用于支持示范創建工作。
績效評價方面。財政部、交通運輸部等部門根據各省農村客運運營、公共服務領域車輛電動化推廣等任務完成情況，從“十四五”時期開始，五年一考核，考核結果與財政資金安排掛鉤，并對各省下一個政策周期漲價補貼額度進行調整。
其中：農村客運補貼主要考核運營效率、通達情況、服務質量、安全運營、主體責任等指標；城市交通發展獎勵主要考核城市交通發展情況，重點是出租車行業穩定情況、城市交通領域新能源汽車替代比例等。另外，財政部會同交通運輸部適時對上述補貼政策實施后評價，將評價結果作為優化預算安排、調整完善政策的重要依據。
此外，財政部指出，農村客運漲價補貼主要用于支持農村客運發展，出租車漲價補貼主要用于支持城市交通領域新能源汽車運營。由此可看出，財政部以油價補貼的名義下發的資金已表明“去油扶電”的態度，并明確該部分漲價補貼的資金將用于支持電動車等新能源汽車領域。
