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從曝光的諜照來看，由于未來Urus將與奧迪Q7使用相同的MLB Evo平臺進(jìn)行打造，新車的前進(jìn)氣格柵尺寸較大可為發(fā)動機(jī)提充足進(jìn)氣量。動力方面，Urus量產(chǎn)版將是首款采用渦輪增壓發(fā)動機(jī)的蘭博基尼，其將搭載4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機(jī)。同時，蘭博基尼大中華區(qū)總經(jīng)理Francesco Scardaoni先生表示，2019年蘭博基尼Urus將推出插電式混動版本。
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