今年來，新能源汽車市場得到了飛速發展，汽車市場占有率也在逐年提高。與此相比，新能源充電服務的市場發展怎么樣？面對來勢洶洶的充電樁，對加油站有什么影響呢？傳統加油站的謀生之路在哪里？

　　首先從新能源汽車市場的發展來看，截止到2018年6月份，全國新能源汽車保有量達到了近200萬量，同比增長了近八個百分點，顯示出了我國新能源市場蓬勃發展的動力。與之相比，全國已建充電樁數量僅60萬左右，同比增長40%，發展迅猛但是仍難以滿足“一車一樁”的需求，充電樁市場存在巨大的缺口。這也造成了充電樁行業的野蠻發展，比如不考慮實際需求的前提下，通過廣撒網、賺補貼的方式瘋狂建樁，在缺乏后續維護的情況下導致大量“僵尸樁”的出現，不僅帶來了資源的浪費，也阻礙了相關企業的發展。因此，新能源充電服務既有發展的良好機遇，又面臨多重困難。

　　湖北充電樁廠家，湖北新能源汽車充電樁

　　其次，新能源汽車與燃油車的競爭方式相類似，充電服務也必將面臨與加油站服務的競爭。相比于已經有幾十年發展基礎的傳統燃油車市場作為基礎，加油站的市場布局占據了最有利位置。從加油站數量來看，在步入21世紀以來，增長迅速，在2010年達到了9.55萬座，但之后緩慢增加到2016年的9.77萬座，直至今天，一直維持在9.7萬座這個基數附近。另一方面，隨著企業在全國開始大力布局充電樁，從2010年開始，中石油、中石化企業也逐步開展充電站安裝業務。這些都說明了我國加油站的發展空間已經很有限，充電樁的發展對加油站業務有一定的沖擊。

　　湖北充電樁廠家，湖北新能源汽車充電樁

　　最后新能源汽車雖然發展迅猛，但是規模仍較小，充電服務仍處于起步階段。很長一段時間，充電樁和加油站會形成并存的局面。但長遠來看，加油站中配套建設充電裝置搶占充電市場，才是加油站未來發展之路。

　　總體來說，清潔能源的需求量、民眾的環保意識嚴峻的能源問題，三者是緊密相連的。傳統加油站可以在原有業務的基礎上，積極拓展新能源充電服務，才是未來發展之路。